导读 大家好，阳阳来为大家讲解下。福克斯 点火线圈，福特福克斯点火线圈检测方法很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！1、
福特福克斯点火
大家好，阳阳来为大家讲解下。福克斯 点火线圈，福特福克斯点火线圈检测方法很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
1、 福特福克斯点火线圈检测方法如下：1。
2、点火线圈的初级端与12v正极相连，另一端为冷端，与最终点火级的功率放大器相连。
3、启动发动机时，初级冷端有12v到0v的跳变，可以用指针式万用表电压块测试，观察指针的摆动。
4、很难观察到数字仪表数字的频繁变化。
5、副边有高电压，接上火花塞点火会跳。
6、如果没有火花，点火线圈损坏。
7、2.点火驱动模块的点火线圈是内置的。
8、如果发动机电脑发送给点火线圈控制端子的0v-5v跳变脉冲正常，接地线正常，电源正常，没有火花，则点火线圈总成损坏；3.拆下检测点火线圈。
9、DC检测：初级电阻值为0.5 ~ 1.2。
10、次级电阻值为1k ~ 6k。
11、如果内部有高压防误跳闸二极管，则应使用指示表10k档，单向导通。
12、注意，有的点火线圈次级开路，但负载正常，说明高压已经越过附加短路间隙，仍然可以使用。
13、4.拆闪络试验：用大功率二极管，发射机接地，基极接30-50间歇接触12v正极，二次应闪络。
14、观察火花之间的间隙距离。
15、电压越高，火花之间的间隙越大。
16、观察火花的厚度。
17、火花比粗糙的更浓。
18、最好是火花更浓，火焰亮白，爆炸声音清脆响亮。
19、使用解码器读取故障码，一般可以读出哪个气缸的点火线圈有故障。
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