汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了，那么许多想要买车的朋友都会在购买汽车之前先到各大汽车网站上查看该汽车相应的参数，看到不少车友提到关于宝骏730动力如何 宝骏730动力好吗这方面的问题，小编为此整理了一些宝骏730动力如何 宝骏730动力好吗这方面的讯息，希望就是你想要的。
本次试驾的宝骏730使用的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩230牛·米。与发动机搭配的是一台6速手动变速箱，这套动力系统与此前测试的宝骏560相同。至于大家比较关心的自动变速箱，目前厂商表示仍在开发阶段，预计明年可以推出市场。
既然是MT车型，先和大家聊的还是这台手动变速箱的表现吧。这套1.5T+6MT的组合我也并非第一次接触到，之前在宝骏560的测试时已经便已开过。离合器踏板的半联动结合点位置较高，只要是习惯驾驶手动挡车型的朋友适应起来很快。换挡行程偏长，伴有一定的吸入感，手感不错。
发动机的峰值扭矩转速为2000-3800rpm，踩下油门可以明显感觉到转速步入2000rpm后会有一个动力爆发点。当然受制于并不算特别高的最大扭矩，这台车不会带给你多么凌厉的加速感受，但要在市区道路超个车也并非难事，配合好合适的挡位及转速即可。
由于本次试驾道路全部为限速60km/h的城市道路，所以高速路况的动力表现并没有机会体验到，然而由于这套动力系统并非首次出现在宝骏730上，其表现如何也是可以预想到的。根据之前1.5T车型的试驾文章中所描述，在高速公路上这套动力系统的表现也很不错，尤其是配备了6个挡位后，定速巡航状态下的发动机转速可以得到有效降低，既省油，也能控制发动机噪音。
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