汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了，那么许多想要买车的朋友都会在购买汽车之前先到各大汽车网站上查看该汽车相应的参数，看到不少车友提到关于试驾长安凌轩1.5T 凌轩1.5T动力强不强够用吗这方面的问题，小编为此整理了一些试驾长安凌轩1.5T 凌轩1.5T动力强不强够用吗这方面的讯息，希望就是你想要的。
长安凌轩1.5T试驾测评。不少的人们觉得凌轩的1.6L的动力不够用，不强劲，现在凌轩1.5T的车型来了。该车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为156马力，扭矩为225牛米。看参数是比1.6L车型给力，那么它的具体表现如何呢?凌轩1.5T发动机动力强不强?够用吗?下面来看凌轩1.5T试驾测评
首先在动力储备上，1.5T车型更有优势，这也使得它的日常驾驶感受要更轻快一些。由于采用了涡轮增压发动机，所以最大扭矩的输出平台要更宽泛也会提前许多，这也使得在低挡位区间，转速上到2000rpm之后，会带来一定的推背感。此外这台1.5T发动机的低扭动力表现十分充沛，整个的加速过程还是十分顺畅的，并没有拖泥带水的感觉。而中后段的加速能力也是明显好于1.6L的车型，且油门的响应也比较积极，高速超车对于1.5T凌轩来讲并不是什么难事。
这台6速手动变速箱在挂挡的时候很顺，自然的就吸入相对应的挡位，并不会出现发涩或是不好挂挡的情况。在每个速度区间都可以找到适合的挡位，并且挡位之间的衔接也不会有明显的顿挫感，即使油离没有配合好，发动机也会自行帮你补油。且变速箱的齿比也很密集，在90km/h巡航的时候，转速仅有1800rpm。此外这套坡道辅助系统也十分人性化，当你在坡道起步的时候完全不用先油离配合起步再松手刹，即使在抬起刹车的情况下它也会在原地停留3-5秒钟，给你时间进行油离配合起步，并且离合器的间隙点很好掌握，这样也就避免了坡道起步溜车可能造成的事故，对于新手来说这个配置再实用不过了。
行驶在颠簸路面的时候能明显感觉到，整车还是属于那种偏于舒适定位的取向，悬架将一些细碎的颠簸处理得比较到位，在经过大的起伏路面或者减速带时，悬架的后段支撑也还是不错的，不会有多余的弹跳。
凌轩1.5T转向的力度比较适中，虽然存在一些虚位和旷量，但对于这个级别的车型来说，操控性并不适合它，好驾驭才是最重要的。但方向盘传来的细碎振动有些明显，影响了一定的舒适性。
凌轩1.5T对于噪音的抑制表现很出色，尤其是发动机舱的隔音，当发动机转速到达3000rpm左右时，车内依旧没有明显的噪音，对于一台舒适的家用MPV来说，这样的表现再好不过了。
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