这款德国调谐器已经为法拉利296GTB提供Bonkers 900 HP

导读 法拉利 296GTB甚至还没有推出,但一位德国改装商已经在兜售一个改装包,为这款备受期待的混合动力跑车提供更多动力。DMC为各种豪华车提供

法拉利 296GTB甚至还没有推出,但一位德国改装商已经在兜售一个改装包,为这款备受期待的混合动力跑车提供更多动力。

DMC为各种豪华车提供一系列机械和外观升级,刚刚推出了一个套件,该套件有望为新跃马提供 900 匹马(888 马力)。是的,你没有看错。

当然,法拉利的第一辆带有徽章的 V-6 绝不缺少咕噜声。在引擎盖下,它将配备涡轮增压 3.0 升内燃六缸发动机,可产生 654 马力,以及受一级方程式启发的电动马达,可额外提供 164 匹马。结合起来,该装置与八速 DCT 变速箱相结合,可以生产出令人印象深刻的 818 匹马。该品牌表示,强大的骑行将能够在 2.9 秒内从零加速到 62 英里/小时,并在全倾斜时达到惊人的 205 英里/小时。

不过,DMC 仍然看到了改进的空间。虽然电动机将保持原样,但调谐器会将 V-6 处理为新的 ECU 并增加涡轮增压器,为汽车提供额外的 82 匹马。德国人预计,增强型四轮车将能够在 2.8 秒内以 62 英里/小时的速度冲刺。(嘿,那十分之一秒对某些人来说很重要。)没有估计的最高速度,但指针应该在表盘上再往上一点。

DMC 还提供了更多的碳零件。回顾一下,最初的双门轿跑车的空气动力学鼻子可以顺畅地流入其大型侧进气口,还有突出的后挡泥板和主动扰流板,可在 155 英里/小时时将下压力增加多达 794 磅。DMC 的 Aero Kit 组件包括一个大型尾翼扰流板和一组侧裙。这些部件由干碳纤维制成,可提供不同的编织方式以匹配您现有的规格。DMC 表示,新增加的部件将使汽车更具侵略性。

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