Outside Van 的全新 Tails 露营车专为寻找偏远、被遗忘的小径起点和无法穿越的丛林越野路线而设计，是一款适合冒险的山地自行车支持车辆和完整的大本营。这辆货车不仅仅是带有几个自行车架的露营车，它经过全面优化，可用作移动机械师站、离网发电厂和舒适的山间小屋。大本营和探索，就像滑雪者在偏远的蒙古包里做的那样，或者与几个伙伴面包车救生员一起穿梭于巨大的下降或将史诗般的自行车打包探险串联起来。无论执行什么任务，Tails 都会让人和机器发挥最佳性能。
我们已经看到许多露营车围绕携带自行车而建造，通常以意想不到的巧妙方式，其中一些包括后门自行车架或头盔挂架。Outside Van 希望通过 Tails 增加自行车携带和现场维修能力，设计出它所设想的“终极自行车货车”。
Tails 货车在后方立即表明了它的使命，每个门梯都配备了双车架。两扇门的内部同样适合自行车使用，带有定制设计的工具卷，可下拉以便于使用自行车工具。乘客侧车门包括一个可拆卸的停车工具维修架，可将自行车维修拉到舒适的工作水平。
这款经过深思熟虑的长凳比折叠式露营桌更方便，可折叠起来以节省空间并在露营时轻松调平
深思熟虑的长凳比折叠露营桌更方便，可折叠起来以节省空间并在露营时轻松调平车外
为了防止小零件和工具滚落并被泥土或沙子吃掉，Outside 在驾驶员侧车门上悬挂了一个带有集成托盘隔间的下拉式工作台。工作台甚至包括一个内置的调平系统，让用户可以使用气泡水平仪和免工具旋钮螺钉在不平坦的地面上微调定位。
保险杠下方的接入点连接到 ARB 空气压缩机，用于给自行车轮胎充气。压缩系统还包括一个四胎压力调节系统，可同时针对不同的地形条件调节所有货车轮胎。
外部将全长系紧轨道连接到负载区域侧壁上的轮井电气和水箱，非常适合捆绑装备或安装配件。驾驶员侧水箱包括一个外部连接件，用于支持人、狗和装备的冷热户外淋浴。在电源箱和水箱之间，滑出式齿轮托盘可以容纳另外两辆自行车或行李、防弹衣和头盔等一般装备。
花费了如此多的时间将货车的后部雕刻成移动车间，您可能会期望对房车设施的考虑更少。然而，Outside 并不吝啬预先创新。
床和车库区几乎延伸到中央厨房的后边缘，Outside 创造性地挤在后沙发上用餐和放松。三面板超车库床的前面板下降并无缝地用作沙发长凳的软垫座椅靠背。便携式马桶存放在长凳底部的隔间中。
厨房区包括嵌入式电磁炉、不锈钢等温式台下式冰箱、带台面盖的水槽和上翻式柜台延伸件。微波炉安装在头顶橱柜中。
厨房还受益于将驾驶室与露营车隔开的隔热软墙上的储物袋。这面墙有助于保持来自炉子的热量或来自需要它的生活区域的空调的冷却。墙上有一个卷帘门，便于在驾驶室和露营车之间移动。
Tails 基于美国最受欢迎的冒险车梅赛德斯-奔驰 Sprinter 144 4x4，Outside 将其规范为更强大的探险者，能够在山地自行车等待的单轨之外的各种类型的泥土和岩石上导航。外部增加了敏捷 RIP 悬架升级，配备 Fox 2.0 前后减震器和重型钢板弹簧、50 英寸前 LED 灯条、360 度区域照明套件和定制车顶行李架。
这辆面包车强大的离网电气系统通过一个 945 安时的锂电池组和 140 瓦的 Zamp 太阳能电池板连续数天为大本营供电。当超出蜂窝范围时，带有驾驶室内和便携式装置的米德兰无线电系统弥补了在单个骑手和大本营之间提供离网通信的空缺。
我们真正喜欢 Tails 设计的一件事是，虽然它显然首先是为骑自行车的人设计的，但许多解决方案都是通用的或可拆卸的，这意味着它可以很容易地转换成冲浪车、粉末追逐者或优秀的周末露营车. 例如，驾驶员可以移除工具卷或用替代工具存放它们，使用下拉式工作台进行与自行车无关的工作，并将滑雪板或板代替自行车存放在滑出式托盘上并穿过中央传递。
我们对把这个旗舰级版本降到定价部分有一些严重的担忧，但我们从来没有遇到过这个数字。这辆货车是原型车，虽然 Outside Van 的常规定制计划中提供了许多解决方案，但一些最新的解决方案，例如下拉式工作台、工具辊和新设计的软存储袋，是公司将提供的原型在决定是否将它们添加到其生产线之前，必须经过严格的测试。Outside 解释说，它使用此类项目货车来开发其快速原型制作能力，这是我们几年前最后一次窥视的过程，以保持自己在不断增长的定制露营车市场的领先地位。
那些寻找更直接的露营车解决方案的人可以浏览 Outside 选择的当前可用的 Sprinter 货车，截至发布时，价格在 195,000 美元到 290,000 美元之间。或者，他们可以查看下面链接的 Tails 功能卷轴，并开始想象他们会将哪些功能添加到个性化构建中。