2020 年，阿尔法罗密欧推出了 Giulia GTA(Gran Turismo Alleggerita)和 GTAm(“m”表示改装)，这两款车型的生产量将限制在 500 辆。GTA 和 GTAm 限量版是为了庆祝该品牌成立 110 周年而开发的，并向该品牌最具标志性的汽车之一致敬：1965 Giulia GTA。
遵循与 1965 年 Giulia GTA 相同的指导方针，阿尔法罗密欧的工程师们努力改善空气动力学和操控性，但最重要的是减轻重量。由于阿尔法罗密欧和索伯工程公司的工作，这些解决方案包含许多技术诀窍 ，他们共同运营一级方程式阿尔法罗密欧赛车队。新的 Sauber Areokit 专为 Giulia GTA 设计，具有主动空气动力学特性，可增加下压力。Areokit 包括一个激进的新前饰板、侧裙、主动前分离器、新的后扰流板，以及一个新的碳纤维后扩散器，带有双钛中央排气装置，告诉你这不是典型的 Giulia 轿车。
不幸的是，这 500 台很快就售罄，并且从未向北美市场提供。这让很多发烧友失望了。但是现在，对于希望给 Giulia 赋予 GTA 和 GTAm 外观的 Alfisti 来说，有一个售后市场选项。
售后市场公司PariS5GaraGe创造了一个车身套件，看起来几乎与 GTAm 上的外部套件相同。该公司本周早些时候在 Varano de 'Melegari 拍摄的一些官方图片中展示了其第一个成品原型。这辆车采用了专用的涂装，涂有亮黄色的外漆。
车身套件引入了完全重新设计的保险杠，具有 GTA 和 GTAm 上使用的典型风格特征。scudetto(语中的小盾牌)、引擎盖和前轮拱后面不乏进气口。大型尾翼和带有中央排气装置的扩散器。
更好的外观表明，尾翼实际上是原版的较小复制品，排气管不是 GTAm 上的钛 Akrapovič 排气管。最后是一套20英寸的铝制轮毂，乍一看给人的印象很好，但仔细一看却缺少了超高性能轿车上的单中心螺母设计。只有顽固的阿尔菲斯蒂应该能够发现差异。
至于汽车本身，PariS5GaraGe使用 Giulia Quadrifoglio作为其构建的基础。之所以选择它，是因为它最接近他们想要复制的 GTA / GTAm 的性能凭证。众所周知，这两款车型都配备了双涡轮增压 2.9 升 V6，Quadrifoglio 的总功率为 505 马力，GTA / GTAm 变体的总功率为 540 马力。
定价包括以下...
整套套件——包括前保险杠、引擎盖、前挡泥板、侧裙、后挡泥板、尾翼、扩散器和排气装置，售价 9,000 欧元(约合 8,945 美元)。
前保险杠 – 1,999 欧元(或约 1,987 美元)
引擎盖 – 1,500 欧元(或约 1,491 美元)
前挡泥板 – 1,499 欧元(或约 1,490 美元)
侧裙 – 499 欧元(或约 496 美元)
后挡泥板 – 599 欧元(或约 595 美元)
尾翼 – 699 欧元(或约 695 美元)
扩散器 – 1,499 欧元(或约 1,490 美元)
排气 – 799 欧元(或约 694 美元)
我们应该注意到，这些价格是针对复合车身套件的，但是，由于供应成本不断上涨，这可能会发生变化。客户还可以订购凯夫拉尔的车身套件，这将比复合车身套件的成本高出约 30%。该套件可以选择由碳纤维制成，但这应该会贵得多。