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1、定义来说一定是双叉臂更好,空间占比和重量摆在一边,首先双叉臂从定义上来说是用于跑车行列,出生好,造价价格高,其次是卓越的的性能,转向横向刚度大因支柱只承载车身重量,两个叉臂吸收转弯的横向力,所以转弯的侧倾就会更小,那贴地性和路感的清晰度自然就更出色。
2、说到双节球其实它是麦弗逊悬架的一种衍生产品,一般都是用于中低端车辆,或者我的为了省钱而简配,大家都知道国内市场。
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