Electromod专家Lunaz发布了一款基于阿斯顿·马丁DB6(最新DB12的前身)的全新电动经典车型。该公司此前曾对经典豪华旅行车进行过电气化改造，但这一最新概念通过环保和可回收的内饰材料等将可持续性提升到了一个新的水平。
原来的282马力4.0升直列六缸发动机已经不复存在。取而代之的是Lunaz内部开发的专有模块化电动传动系统。据该公司称，电动DB6可产生375匹马。电池尺寸范围在80至120kWh之间，GT赛车的续航里程可达255英里。
这些创新体现在内部，优雅的内饰采用同样奢华且可持续的纺织品装饰。Lunaz采用世界上碳含量最低的皮革装饰了靠垫、凹槽装饰、传输通道和包裹架。制造过程的排放量比行业标准低50%，而皮革是肉类工业的副产品。
后回收纤维用于门卡装饰和座椅上凹槽。该面料由再生棉(66%)、聚酯纤维(27%)、人造丝(6%)和尼龙(11%)混纺而成。这种耐用的材料已用于磨损最严重的“人流量大”区域。
下座凹槽采用混合再生面料修剪。Lunaz主要由再生聚酯纤维(54%)组成，还使用羊毛(35%)和尼龙(11%)打造出具有运动风格V形图案的优质外观和感觉。
门卡、座椅和车顶内衬上的滚边等小细节均采用苹果渣制成的皮革替代品完成。这是苹果酒和果汁生产的副产品。Lunaz将其与水性聚氨酯和木浆背衬相结合。整体效果是柔软的表面，在外观和触感上类似于皮革。
甚至经典的木质镶嵌物也被由鸡蛋和坚果壳制成的可生物降解复合材料所取代。将这一有趣的二重奏与有机粘合剂相结合，创造出高端大理石外观效果，并且单板100%可堆肥且天然。
最后，我们有门卡和地毯。PU面料由植物性材料制成，具有有机质感和半光泽效果。多层饰面意味着需要更少的原材料，而不会牺牲奢华感或耐用性。这些地毯是用废弃垫子、塑料瓶和渔网的再生尼龙制成的。
该车辆目前仍处于概念阶段，但我们预计Lunaz很快就能提供这些可持续材料。虽然电动改装在某些情况下有效，但当公司开始改装像DB6这样罕见的汽车(生产了1,788辆)时，事情就变得棘手了。