大家好，我是小典，我来为大家解答以上问题。dct双离合变速器工作原理，dct双离合变速器很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
1、原理 DCT内含两台自动控制的离合器，由电子控制及液压推动，能同时控制两台离合器的运作。
2、当变速器运作时，一组齿轮被啮合，而接近换挡时，下一组挡段的齿轮已被预选，但离合器仍处于分离状态；当换挡时，一台离合器将使用中的齿轮分离，同时另一台离合器啮合已被预选，在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力，从而不会出现动力中断的状况。
3、为配合以上运作，DCT的传动轴运动时被分为两部分，一为实心的传动轴，另一为空心的传动轴。
4、实心的传动轴连接了3、5及倒挡，而空心的传动轴则连接2、4及6挡，两台离合器各自负责一根传动轴的啮合动作，引擎动力便会由其中一根传动轴做出无间断的传送。
5、 与传统的手动变速器相比，DSG使用更方便，因为说到底，它还是一个自动变速器，只是使用了DCT的新技术，使得手动变速器具备自动性能，同时大大改善了汽车的燃油经济性，DCT比手动变速器换挡更快速、顺畅，动力输出不间断。
6、基于DCT的特性及操作模式，DCT系统能带给驾驶者有如驾驶赛车般的感受。
7、另外，它消除了手动变速器在换挡时的扭矩中断感，使驾驶更灵敏。
8、基于其使用手动变速器作为基础及其独特的设计，DCT能抵御高达350牛·米的扭力， 基于DCT技术的各公司不同变速器 大众 DSG (Direct Shift Gearbox) 奥迪 S Tronic 宝马 M DKG (Doppel Kuppling Getriebe, M Double Clutch gearbox) 福特、沃尔沃 Powershift 保时捷 PDK (Porsche Doppelkupplungsgetribe) 三菱 Twin Clutch SST。
本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。