宝马推出了全新X2，与去年停产的F39前身相比，它确实是一个全新的主张。X2不再是X1的更漂亮但不太实用的替代品;客户不喜欢为更少的空间和类似的功能支付更多的钱，宝马听取了他们的意见。
推出时，提供两种型号：入门级X2xDrive28i和升级版X2M35ixDrive-均配备2.0升涡轮增压四缸发动机。前者的转速为4,500-6,500rpm，可输出241hp，峰值扭矩为295lb-ft(1,500-4,000rpm)。M35i变体提供312马力(5,750-6,500转/分钟)和295磅英尺(2,000-4,500转/分钟)，使其成为慕尼黑有史以来销售的最强大的四缸发动机(与X1并列)。
机械升级
28i车型在6.2秒内即可达到0-60英里/小时，而M35i车型则快了整整一秒。为这两款车型的所有四个车轮提供动力的是七速双离合自动变速箱，配有机械限滑差速器和运动加速功能，可在10秒内最大限度地加速。方向盘后面的拨片在M35i上是标准配置，在28i上是可选的，一个方便的新功能是，当发动机关闭时，变速箱将自动换入驻车档。
此外，悬架和转向部件都经过重新设计，以改善操控性并增强反馈和感觉。自适应M悬架是M35i的标配，其他车型可选配，可增强舒适性并增强敏捷性。
近执行器车轮打滑限制可以使牵引力和稳定性控制系统做出更快的响应，但是制动呢?基本型号前后均配备单活塞浮动卡钳，但可以通过MSport套件升级为前部四活塞固定卡钳。M35i将MSport制动器作为标准配置，但也可以利用M复合制动器，带有灰色卡钳和M标志。这些制动器由前部带有15.2英寸制动盘的四活塞固定卡钳制动器和后部带有13英寸制动盘的单活塞浮动卡钳组成。
28i标配867型19英寸车轮(可选20英寸)，而M35i则配备873M20英寸车轮(紧凑型BMW首次可选配最大21英寸车轮)。这很好地引导我们设计元素。