由于澳大利亚墨尔本的JAXGarage成立仅四年左右，该商店的项目档案中只存放了一些建筑。尽管如此，其中每一项本身都非常出色，因此，如果JAX继续出色的工作，获得全球认可只是时间问题。果然，JasBabalija和他的团队没有表现出放缓的迹象。
尽管它被称为“SportBobber”，但我们即将看到的这款摩托车也具有一些明显的扰频器特征。在其原厂版本中，它曾经是1983年款的BMWR100/7，但其大部分标准装备现已成为过去。经过常规拆卸后，JAX拆除了原来的副车架，为内部制造的小型定制单元让路。
它足够大，足以支撑浮子式座板，而座板顶部则配有优质黑色皮革内饰。后部向上弯曲的座板底面装有简约的牌照支架和全套LED照明组件。所有这些装备都依赖于带有背负式储液器和双倍率弹簧的双YSS减震器。
另一方面，悬架任务现在由铃木GSX-R的倒叉管理，您会发现定制的三重夹具将这些夹具连接到R100/7的车架。前面提到的Gixxer也捐赠了其Tokico制动卡钳，但他们现在将售后制动盘尺寸调整为健康的310毫米(12.2英寸)。升级后的前制动器采用HEL的不锈钢编织线。
JAX想要一些能够处理沥青和泥土的橡胶，因此他们在两端安装了ContinentalTKC80Twinduro旋钮。两用轮胎在北方的尺寸为120/70，在南方的尺寸为120/90。除了OEM油箱外，SportBobber所使用的唯一其他车身部件是几个从头开始建造的谨慎的挡泥板。
受迈凯伦2022赛季一级方程式赛车涂装的启发，坦克本身被重新漆成充满活力的橙色色调。此外，其底部经过修改，为重新安置的电子设备腾出空间，这些电子设备采用锂离子电池、新接线和提供蓝牙连接的Motogadget控制器进行了现代化改造。
Rick'sMotorsportElectrics提供了新的调节器/整流器，而无钥匙RFID点火装置则来自Motogadget。您会在驾驶舱中找到更多该品牌的硬件，包括Chronoclassic表盘、车把端转向灯和下悬后视镜。车把由Rizoma提供，但铝坯握把是由Jas和他的同伙制造的。
他们还改造了R100的水平对置双缸发动机，安装了定制的曲轴箱呼吸器、MikuniTM34碳水化合物，以及末端配有双Emgo消音器的售后排气系统。据称，该工厂现在能够增加约25%的动力，并且据说自行车的总重量下降了约30公斤(66磅)。