一辆经过改装的BMWM3E46轿车目前正在英国销售，让我们看看如果BMW决定制造这一代M3的四门版本会是什么样子。除了第一代E30M3和第三代车型之外，宝马一直在生产M3的四门轿车版本。遗憾的是，E46因这种更实用的车身风格而被跳过，因为许多人认为它是3系和M3中最优秀的一代。
这款2001款M3最初是一款不起眼的320iSE，后来经历了M3改造。除了一两个小疏忽，例如行李箱盖上错位的M3徽章之外，这正是人们所期望的E46M3轿车的外观。这款运动型轿车采用Stahlgrau金属漆，也称为钢灰色金属漆。
E46的永恒线条与M3轿跑车的附加功能完美融合，例如引擎盖上的动力凸起、M车轮和后视镜、侧挡泥板通风口和四出口排气管。
根据Car&Classic上的列表，这并不是一次三心二意的转换。原始320iSE的发动机、悬架、传动系统和内饰均由来自损坏的M3的M3coupe替换零件替换。甚至连拱门、保险杠和前翼子板也被M3上更具攻击性的部件所取代。里面有完整的M3内饰，包括布线。
320i的表盘被经典的M3仪表盘取代;令odo上96,000英里的里程黯然失色的是读数高达9,000rpm的车速表。六速手动变速箱还有一个发光的变速杆，尽管这是有磨损迹象的几个部件之一。
E46M3的亮点无疑是其3.2升六缸S54发动机，该发动机也出现在其他一些M徽章传奇车型中。它的动力远不及当今的涡轮增压M3，但刺耳的排气音和338马力发动机可自由转速至8,000rpm的能力赋予了它当前M3无法比拟的魅力。
这款经过改装的M3轿车最近配备了新的离合器和飞轮，并且还配备了完整的M3制动系统和差速器。尽管这辆车远非全新，但改装的彻底性令人钦佩，目前的出价为6,000英镑(约合7,500美元)，对于一辆配备传奇发动机的实用轿车来说，这似乎是一个不错的价格。更不用说它作为同类中唯一的E46可能会受到的关注。
宝马最接近打造更实用的E46M3的是TouringConcept。它独特的ChromeShadow金属漆看起来棒极了，宝马找到了整合M3轿跑车后轴结构的解决方案，而又不影响旅行车更实用的后备箱。遗憾的是，它从未问世，但几代之后，宝马确实决定将M3Touring投入生产-但不是针对美国。