目前生产的最强大的F-150皮卡是价格昂贵的RaptorR，它从标准Raptor的450马力V6升级到700马力V8。下面视频中的2020年款F-150单驾驶室更加强劲，因为它采用RPGRacingEngines5.2升V8发动机，基于出色的5.0升Coyote发动机，可输出高达1,500马力的功率。
套筒块由坯料头与Plazmaman钢坯进料口和MidnightPerformance头连接。然而，其秘密武器是64毫米精密涡轮增压器。这款严肃的卡车能够在四分之一英里内以8秒的速度行驶，它配备17x10英寸的珠锁赛车车轮和Hoosier阻力径向轮胎。
这款无引擎盖卡车的重量约为4,200磅(即1,905公斤)，还通过Lexan后窗和侧窗、锻造碳纤维保险杠和碳纤维车门减轻了重量。10R80自动变速箱显然不是库存的，而是一款MidnightPerformance内置变速箱。不管你信不信，这款皮卡配备四轮驱动和碳纤维驱动轴，运行原装发动机控制单元。
在红色角落里，有一辆2009年款的NissanGT-R等待着突袭。R35对2017款车型进行了小改款，全力提升时可输出约1,100马力。这款轿跑车重约3,800磅(1,724公斤)，其引擎盖下隐藏着RDEngineeringRDE1000GT-R涡轮增压器和InjectorDynamicsID1700-XDS燃油喷射器。
所述喷射器采用耐腐蚀材料，因为它们设计用于运行几乎所有已知的汽车燃料。在这种情况下，是E85和C16的混合。这辆强制供给的六缸发动机通过FabworkPerformance的限制较少的排气系统进行排气，并配有5.0英寸的排气口。
改装清单还包括ShepOne-KDragPack，其中包括增强型变速箱、后差速器支架以及下降齿轮。R35配备碳纤维行李箱盖和碳纤维内饰，运行SyvecsS7PlusECU、线路锁以及275/45R18和345/40R18牵引径向系统。
相当令人印象深刻，但这辆轿跑车能在直线加速赛中与那辆怪物皮卡车抗衡吗?最简洁的答案是不。即使R35的车手在起步时就受到了打击并拥有两车长度的优势，但过于强大的半吨皮卡也让GT-R在1,000英尺(近305米)的路程中轻松工作。更准确地说，它比红色日产汽车领先一辆车半冲过终点线。
与此相关的是，目前还没有任何消息表明R35何时会重蹈渡渡鸟的覆辙，转而支持期待已久的R36。相比之下，福特正准备为2024年车型重新设计F-150系列。除了外观和内饰的变化外，这家总部位于迪尔伯恩的汽车制造商预计还将推出一款类似街头卡车的装饰级别，名为Lobo。这个绰号在西班牙语中的意思是“狼”，墨西哥的FoMoCo将其用于除工作导向型XL之外的所有F-150等级。