是的，这是一款对外界温度变化敏感的全电动汽车。但除此之外，还有什么理由反对购买全新的2024年特斯拉Model3?确实没有太多负面因素。这就是为什么我会毫不犹豫地购买一个。
对于不太富有的新车购买者来说，价格是首先考虑的因素。在撰写本文时，尚未更新的Model3LongRange(最佳传动系统配置)的起始成本为47,240美元。欧洲、亚洲和澳大利亚获得了新版本的电动汽车，因为中国已准备好制造它。北美地区可能要等待弗里蒙特工厂对其生产线进行检修。关税帮助特斯拉决定做什么。
为此，我们假设全新Model3将以50,000美元的建议零售价抵达美国。这是一个整数，可以让我们轻松地在其上添加汽车销售税。生活在内华达州这样的州，人们买车要支付8.25%的费用，这意味着您最终将支付54,125美元。
对于信用评级良好的人来说，如果想要以6%的利息贷款购买一辆全新的Model3并在五年后保留它，则首付5,000美元，每月付款约为870美元。请记住，这都是假设的。
假设您有资格获得电动汽车税收抵免，那么这次收购就更有吸引力，因为它可以让您在2024年节省今年7,500美元的联邦会费。科罗拉多州或加利福尼亚州等一些州也提供自己的电动汽车激励措施。但我们不会详细讨论这些福利，因为它们适用于居住在特定地区且满足特定收入限制的个人。这也是一个最好留给税务专业人士的话题。
电动汽车50,000美元
我们将重点关注这个整数，并强调在当今繁忙的汽车市场和高利率下，这是一个可以接受的价格。
但让我们看看我这个坚定的买家会用我辛苦赚来的钱换取什么。
我正在关注该公司制造的一款全新的全轮驱动电动汽车，它迫使汽车行业从汽油动力汽车转向更清洁的动力系统。这是一款流行汽车的最新版本，几乎在地球上每个都有销售。
除此之外，新奇之处还包括：
421英里的续航里程(基于WLTP数据，而不是EPA)，在现实情况下，该续航里程将接近350英里左右;
更时尚的外观和更时尚的内饰;
前排座椅通风;
全新信息娱乐屏幕，边框更窄，图形更清晰;
为第二排乘客提供较小的后屏幕;
前后窗采用双层玻璃，挡风玻璃和后窗玻璃均隔音;
修改后的悬架设置;
升级后的空调系统具有更多控制功能;
用于先进驾驶辅助系统的最新特斯拉内部结构;
自适应巡航控制(自动驾驶仪);
更强大的音响系统;
更好的蓝牙和Wi-Fi连接。
遗憾的是，这辆车缺少保险杠摄像头以及用于转向灯、雨刷器和变速杆的杆。特斯拉以削减成本和简化生产的名义将它们全部放在方向盘或大型中央显示屏上。这次改款预示了该品牌想要使其产品达到多么简约的程度。
背景很重要
我的日常通勤通常意味着从家到工作地点往返大约45英里。即使外界温度过高或过低，电池充满电也足够至少一周。
2024年特斯拉Model3
照片：特斯拉
但当每周的驾驶计划意外延长时，我不必去超级充电站或任何其他高功率充电站，因为我可以在家里给汽车充电过夜。如果你有太阳能电池板那就更好了!然而，使用最可靠的直流快速充电网络之一可以让我完全忘记里程焦虑。
我没有一个大家庭，所以我可以轻松地在Model3中容纳每个人，甚至可以带一个朋友一起去旅行。
我所在地区的道路也很好，这让我不用担心损坏轮胎、轮辋或悬架系统。
天然气价格昂贵，而且似乎不会停止维持这种上升趋势。此外，我还想为当地的环境做更多的事情。不燃烧化石燃料是最大限度减少我所在地区碳足迹的好方法。我确实计划在出售odo之前行驶超过50,000英里，这样我就可以(至少理论上)抵消与生产过程相关的污染。
纵观当今的汽车市场，新款Model3LongRange并没有任何强有力的竞争对手。所有其他全电动轿车要么太贵，要么是第一代尚未改款。我不是特别愿意多付钱(看看你，宝马i4，和梅赛德斯-奔驰EQE)用于较小的范围并测试其他品牌的实验。与此同时，我并不认为跨界车只是为了填补空白或为了增加利润率而存在的。
我看到的唯一真正的问题是特斯拉放弃了车杆、该品牌的服务中心最近没有足够的零件、玷污了特斯拉声誉的制造质量、没有平视显示器(HUD)、被遗忘的超声波传感器停车、空调的物理控制，以及对将未完成的软件呈现为奇妙的技术解决方案的痴迷。
但如果有人学会了如何用操纵杆驾驶，我相信弄清楚如何在转弯时按下方向盘上的两个按钮之一来进行指示并不是那么困难。
建造质量已经是特斯拉的一个已知问题，因此在接受交付之前进行全面检查将确保我不必处理可能需要数周时间才能解决的服务单。
此外，喜欢物理控制可能只是我所说的顽固的齿轮头，所以这也可以解决。
我们正处于特斯拉可以成为真正的行业领导者的时刻。我愿意忽略某些有用的东西，如平视显示器、跟踪器和停车传感器，因为主要用于在城镇和邻近县行驶的汽车不需要世界上最奇特的小工具和所有选项。更简单的构造也可以转化为更可靠的汽车。
撇开FSDBeta和埃隆·马斯克(ElonMusk)的承诺不谈，更新后的Model3LongRange正在成为冠军。如果该品牌能够在不影响装配和外观的情况下生产出足够多的汽车，那么它肯定会成为赢家。
不管你喜欢与否，最新的Model3很可能是新款丰田凯美瑞。这是一款很棒的通勤设备，而且还在变得更好。我即将按下“用卡订购”按钮。如果有关改款ModelY的消息没有很快到来，我可能会这么做!
花50,000美元买一辆汽车从来没有比现在更有意义的了。我什至不是特斯拉的粉丝或投资者。