这辆车关乎声望。关于兴奋。关于热情。这是15-11Design的保时捷914改装车，融合了复古风格和现代机械。15-11于2021年宣布了该项目。他们花了三年时间才让这辆车投入运行。现在他们终于打开了订单簿。“我们的愿景终于成为现实，”董事总经理本·梅勒斯(BenMellors)说道。团队意识到重建工作比他们预期的要多。但现在他们声称该模型在各个方面都是完美的。它是对1975年保时捷914
的重新诠释，他们说，这是风冷经典汽车的当代再现。它配备的碳纤维车身面板并不完全遵循保时捷914的设计线条，因为15-11
希望它更宽、更令人生畏。重新设计的发动机盖和前保险杠彻底改变了前饰板。但这不仅仅是为了美观，因为它们还具有功能性，并且是专门为带散热器和油冷却的空气而设计的。
前面的投影式LED头灯和“莫比迪克”风格的驾驶灯增强了独特的设计，而后鸭尾则出现在另一端。
保时捷采用了经过彻底改造的底盘，采用T45管状结构加固。该公司对整个外壳进行了加固和加固，以彻底改变乘坐行为。
Reiger三向可调螺旋减震器是世界拉力赛车的典型配置，安装在基于Cayman的悬架装置中，带来令人印象深刻的操控性和舒适的乘坐体验。
Brembo制动四活塞卡钳配有交叉钻孔、通风盘，提供制动力。电传操纵油门和定制的不锈钢排气系统使机械装置更加完善。保时捷914Restomod配备18英寸Fuchs车轮和米其林PilotSport2轮胎。
它搭载经过广泛改造的3.8升六缸发动机。它现在可提供380至400马力(385-406PS)的运动钢内件、锻造活塞和LifeRacingECu，再加上电源管理系统，使其性能达到装配线下线时近5倍的三倍以上。几十年前。这是六速变速箱所负责的性能。
“它的外观令人惊叹，而且驾驶起来也令人惊叹，”该公司的代表说，他们为自己对该项目的奉献精神体现在汽车的每一寸上而感到自豪，
15-11几乎在车上的每一处都采用了定制皮革。他们安装了Recaro座椅，营造出运动、舒适的感觉。
Restomod提供右舵和左舵两种驾驶方式。然而，订购的每辆车都是按照客户的要求制造的。他们可以选择船上的颜色、装饰和材料。
总部位于德比郡贝克韦尔的公司是世界拉力锦标赛车队MellorsElliotMotorsport的经典且享有盛誉的子公司。该车队拥有12个国际汽联世界拉力锦标赛冠军，并拥有多个项目，包括艾伦·琼斯(AlanJones)的威廉姆斯FW07/04F1退役、福特EscortMK1SpeedsterRestomod制造以及SalonPrice亚军、玛莎拉蒂3500GTInezione重建。