一辆特斯拉Model3径直驶入池塘，据报道该车采用FSD行驶。驾驶员和自动驾驶系统都忽略了前方有洪水淹没区域的标志。
Model3可能已经报废，最终将进入报废汽车市场。司机没有受伤，可以走开。但他很好地吸取了教训：全自动驾驶测试版实际上并没有……完整。为了控制汽车，还需要人的眼睛、双手和大脑。无论特斯拉如何宣传该公司开发的驾驶员辅助系统。
Ryan驾驶着他的Model3在加利福尼亚州莫诺市郊外的高速公路上行驶。他激活了FSDBeta，并以60英里/小时的速度行驶。高速公路旁有一个黄色标志，上面写着“洪水”。但FSD完全忽略了它。瑞安认为系统知道自己在做什么，所以他决定让汽车随心所欲。但汽车仍以每小时60英里的速度行驶，没有任何减速的迹象。它直接掉进了路上聚集的水中。特斯拉Model3
出厂时安装的摄像头捕捉到的镜头证明，电动汽车在接近水面时不会降低速度，甚至在头朝下进入水中时也不会减速，就像它没有受到任何照顾一样。
这辆紧凑型轿车一撞上洪水区域就失去了牵引力，打滑，向道路左侧滑行，最终跌入池塘。幸运的是，没有迎面驶来的车辆，因为其他司机看到了路标，并决定任何关注前方道路的司机都会做的事情：调头。有一点是肯定的：在所有的OTA更新之后，特斯拉的软件仍然需要人工干预。
尽管司机可能很高兴自己没有受到任何刮伤地走开，但他现在对特斯拉和市政府都感到愤怒，并计划通过起诉他们来寻求赔偿。但获胜的机会微乎其微。他就是那个无视路边的标志的人。特斯拉在这方面也有法律保护：他们一直在宣传FSDBeta软件，声称驾驶员必须随时准备好接管。
Ryan向WhamBeamTeslacamYouTube频道讲述了他的故事。他说，有很多这样的标志宣布洪水，但该地区通常没有水的迹象。好吧，如果道路没有被淹没，他的车肯定会被淹没。一次就足以将Model3用拖车送至废品场。或者到报废汽车市场，在那里可以将其出售为零件。