兰博基尼上周证实了我们将看到首款兰博基尼电动汽车原型车的消息，之后我们在本周晚些时候的蒙特利汽车周上首次看到了全电动兰博基尼。
这家品牌在其社交媒体平台和面向客户的网站上调侃了该车的侧面轮廓，展示了2+2豪华旅行车的俯冲车顶线，并在帖子标题中写道：“一些新的、真正令人兴奋的东西即将出现揭晓。8月18日。保存日期。”
兰博基尼没有提到任何关于这款车的具体信息，但你必须有一个兰博基尼大小的盲点才能注意到它与2008年兰博基尼Estoque概念车的相似之处。你可以在下面的图片中并排比较两者。看到相似之处了吗?
两者之间存在细微差别，因为新原型的引擎盖显得更短且倾斜度更大。这是因为新车将采用电动车型，而不是最初概念车中的前置5.2升V10发动机(这是自LM002SUV以来的第一款前置发动机兰博基尼)，这让兰博基尼设计师可以自由地调整比例。
然而，我们不能否认它们的温室之间的明显相似性，特别是C柱，这告诉我们兰博基尼可能会为其即将推出的电动汽车考虑旧的设计。
最初的概念最初计划投入生产，但最终由于财务限制而被搁置。但由于Urus的推出，该汽车制造商现在获得了破纪录的利润，兰博基尼现在拥有了足够的空间来投资将四门车变为现实。
自从兰博基尼电动车首次发布以来，我们就知道它将采用2+2豪华旅行车的外形。
即将推出的电动汽车将与Revuelto一起加入插电式兰博基尼产品阵容。热销的Urus和Huracan的继任者也将效仿，两者目前都在开发中。
然而，根据该汽车制造商之前的声明，该电动汽车不会像Urus那样批量销售。相反，只有特权客户才能获得的“机会很少”。
近年来，这一名称从“一次性”转变为兰博基尼专门创建的一个类别：“少数”，本质上是为最忠实的客户提供的限量版汽车，抢占或增强最先进的技术“这些解决方案将在以后的几年中用于生产汽车。同样的公式将在几天后的加州蒙特利汽车周上重复，兰博基尼汽车公司将在那里展示其首款100%电动汽车的原型。”兰博基尼在陈述。
8月18日来得还不够快。