布加迪米斯特拉尔(BugattiMistral)在首次亮相一年后卷土重来。这一次，它采用了引人注目的金色。这是布加迪SurMesure计划创建的一次性版本，这可能只是W12永远告别的方式。
实际上，将于8月18日开始在蒙特雷举办的TheQuail赛车运动爱好者和鉴赏家活动中将推出两款特别的布加迪车型。这正是法国去年展示Mistral的地方。这两款车之一是超级跑车制造商上周发布的ChironSuperSportGoldenEra。
该模型是由该品牌的一位收藏家委托制作的。现在他们刚刚推出了一款颜色匹配的Mistral，证明了BugattiSurMesure程序令人印象深刻的定制能力。目前尚不清楚这只是一个原型还是客户订购的模型，因为布加迪没有提及任何定价。米斯特拉尔金(MistralGold)
的独特之处与ChironSuperSportGoldenEra不同的是，它缺少侧面的汽车草图和黑色的前饰板，因为布加迪为新车准备了几乎全金色的涂装方案。
现在，Mistral采用了金色色调，类似于ChironSuperSportGoldenEra所采用的定制“Dore”(法语中的金色或类似金色)饰面。车身下部采用裸碳纤维，发动机盖和座椅后面的双进气口也是如此。同时，镜子呈现碳纤维图案，但具有闪亮的金色饰面。车轮也是金色的，带有对比鲜明的黑色元素。
一年前，布加迪在蒙特利汽车周上正式推出了Mistral，现在他们推出了金色版本。2022年8月，他们展出了一辆黑色跑车，并将该车型标记为世界上最快的跑车。这完全有道理。凭借1,578马力(1,600PS)，它可以在2.3秒内完成0-62英里/小时(0-100公里/小时)加速，在6.2秒内完成0-124英里/小时(0-200公里/小时)加速，以及0-186英里/小时(0-300公里/小时)加速12.65秒后。最高时速通过电子方式限制为261英里/小时(420公里/小时)。
这家法国制造商仅生产99辆，每辆都有价格标签500万美元。甚至在正式揭幕之前，所有产品都已瞬间售空。首批交付计划于2024年初进行。通过BugattiSurMesure计划，客户几乎拥有无限的定制可能性。这正是黄金米斯特拉尔试图证明的。可能不会有两架具有相同配置的米斯特拉尔。
Mistral敞篷跑车以Chiron为基础，但也得到了Divo和LaVoitureNoire捐赠的零部件。它可能是布加迪最后一款搭载四涡轮增压8.0升W16发动机的汽车，能够提供1,578马力(1,600PS)，就像ChironSuperSport300+一样。
W16发动机要告别了吗?
布加迪还走上了小型化和电气化的道路，以符合全球范围内日益严格的排放标准。在社交媒体帖子中，布加迪确认这是一个时代的结束：“这款公路超级跑车结束了该品牌重要的W16动力系统时代。”
说W16由两台V8发动机组成并不完全准确。它实际上是一台巨大的四涡轮增压发动机，只有一个曲轴，排量为8.0升。它集成了两台窄角VR8发动机，基于VR6设计，配合在一个公共曲轴上。
布加迪自2005年以来一直在制造该动力装置，并应用于Veyron、Chiron、Divo、Centodieci、Bolide和Mistral等车型。两款概念车也获得了该奖项：布加迪16CGlibber和VisionGranTurismo。
该发动机最强大的版本安装在布加迪Bolide上。它可输出1,825马力(1,850PS)和1,364.5磅英尺(1,850牛米)扭矩。Bolide可以在2.2秒内完成0-62英里/小时(0-97公里/小时)的运行，在4.4秒内达到124英里/小时(200公里/小时)，并且只需要7.4秒即可达到186英里/小时(300公里/小时)。最高时速非常疯狂：311英里/小时(501公里/小时)。
模拟器测试显示，Bolide在纽博格林赛道上的单圈成绩为5分23.1秒。这将比目前的纪录保持者保时捷919HybridEvo慢四秒。
2021年，法国人宣布W16退役。因此，米斯特拉尔是最后一批或最后一批摩泽尔海姆制造的拥有该功能的车型之一。