我们有全电动轿车、跨界车和SUV，而且销量很好。那么，为什么受欢迎的汽车制造商不推出带有倾斜后车顶线的两门汽车，使纯电动汽车更酷、更有吸引力呢?嗯，有人有!让我们来谈谈Hozon的新款电池电动轿跑车NetaGT。
今年是纯电动汽车(BEV)的首次亮相，其中一款成为第一季度和第二季度全球最畅销的汽车。这是特斯拉ModelY!尽管它的称号受到了一些热情的分析师的质疑，但这一统计数据仍然证明了一些重要的事情——人们非常愿意放弃汽油和柴油动力汽车。
然而在美国，民众投票支持福特的F系列皮卡车。BlueOval售出了近383,000辆汽车，其中只有2.3%是全电动F-150Lightning。我们对带床的大型车辆的喜爱是显而易见的，因为2023年前六个月的美国汽车销量将雪佛兰索罗德(ChevroletSilverado)排在第二位，Ram的车辆排在第三位。风靡各地的ModelY名列第四。
但让我们转移到另一个，看看那里发生了什么。东南亚在2023年第一季度选出了亚军——HozonNetaV，这是一款看似动力不足、内饰极简的前轮驱动跨界SUV。但对于这家中国公司来说，这是一个突破。为了庆祝这一节日，该品牌决定从2023年10月开始进军尼西亚。它将在那里销售泰国制造的纯电动汽车。
但Hozon迄今为止最好的产品是其他品牌不敢制造的——全电动轿跑车。NetaGT是一款时尚、酷炫的小型汽车，拥有现代的内饰设计。这款轿跑车拥有雕刻般的车身、短轴距、厚重的车门、双色调车轮、没有夸张的附加装置、尺寸合适的后备箱(第二排向上为10.4立方英尺)和小而深的后备箱，满足您对此类BEV的所有要求。
这种造型可能会让我们的欧洲读者想起已停产的雷诺拉古纳。这款法国轿跑车还被认为对曾经时尚的梅赛德斯-奔驰E级轿跑车的外观产生了影响。
还有一个玻璃屋顶，可以让更多的光线进入车内，一个相当高的17.6英寸纵向式信息娱乐屏幕，由高端智能手机中常见的芯片(Snapdragon8.1)供电，以及一个矩形的10.2英寸驾驶员显示屏。运动座椅为驾驶员和前排乘客提供支撑。由于侧面比例宽敞，他们让人们就位。
这款轿跑车还配备了360度摄像头系统、12扬声器音响系统、无线充电板、几个USB-C入口、许多用于调整各种设置的选项、中控台和车门中不错的储藏室，以及三种驾驶模式。
据《中国汽车内幕》报道，NetaGT拥有坚硬的悬架，但可以舒适地承受路面的颠簸，而不会给驾驶员留下底盘设置粗糙的印象。车主必须适应的只是宽度，这对于一辆运动型轿跑车来说是一件好事，即使它被推到极限，也需要保持与地面的连接。
NetaGT长185.4英寸，宽77.5英寸，高55.5英寸。
实际测试显示，正常驾驶且保持单踏板行驶时，每62英里能耗为22.0千瓦时(每100公里13.7千瓦时)。
充足的力量和范围!
您将在下面的视频中看到的后轮驱动NetaGT输出228马力和229磅英尺的扭矩，足以在6.5秒内将汽车从零加速到62英里/小时。全轮驱动双电机版本将功率输出提高至456马力和457磅英尺扭矩。加速至62英里/小时的速度也更快，仅需3.7秒。
提供三种电池组——64.2kWh、74.4kWh和78kWh。这三款车型的轴距均为106.3英寸。当配备最大的电池时，NetaGT可以行驶360英里。这比配备中间选项的轿跑车少了50英里。
这辆车充满电后最短可以行驶348英里。请记住，这些数据是根据CLTC测试程序提供的，据报道，该程序比EPA在美国所做的更宽松。
插入直流快速充电器时，从30%快速充电到80%大约需要半小时。
所有这些好东西的单电机型号售价为178,800元人民币(24,708美元)，满载双电机型号售价为226,800元人民币(31,341美元)。这是一些有竞争力的价格!可惜的是，在撰写本文时，它仅在中国销售。
但美国准备好接受中国制造的汽车了吗?我们会让你回答这个问题。