在AchimAnscheidt最近辞去布加迪设计总监一职之前，他参与了布加迪有史以来最定制化的车型：ChironSuperSport“黄金时代”的设计。
“我们的客户具有令人难以置信的创造力，我们为帮助他们实现梦想而感到非常自豪，但像这样的广泛特别委托非常罕见-我们通常每年看到的这种规模的创作不会超过一两个，”安沙伊特补充道，最终的汽车“可能是我和我的团队曾经参与过的最苛刻的定制个性化工作。”
正如您可能猜到的那样，这款由SurMesure部门打造的独一无二的产品不仅仅是一辆涂有金色油漆的ChironSuperSport。
Anscheidt解释说，一位非常重要的客户表示，他觉得ChironSuperSport及其W16发动机“代表了汽车世界的一个里程碑时刻”，他想要一种独特的庆祝方式。布加迪与客户一起回顾其历史，寻找更多这样的里程碑时刻。他们将EttoreBugatti、JeanBugatti和RolandBugatti的时代视为该品牌的第一个黄金时代。1987年的现代布加迪是另一个特殊的时刻。
“我们的团队提出了一个概念，其中包括45个品牌图标草图，这些草图将直接手绘到汽车上，车主立即爱上了这个想法，”Anscheidt说。“实施过程可能听起来非常简单，但要实现完美的效果，并且能够经受住时间的考验，需要比您想象的更多的耐心和工艺。”
在汽车的乘客侧，有26个手绘草图描绘了1926年的Type41Royale、Type57SCAtlantic等。驾驶员一侧展示了19个草图，描绘了“布加迪自1987年以来的和持久成功”，描绘了EB110、Veyron和Chiron。当然，W16也必须具备这一功能，这表现为对用于构造它的3,712个单独零件的简化。
仅绘制草图就花费了400多个小时，并且为了真实性，布加迪使用了与在纸上绘制草图相同的笔。正如您所料，布加迪必须开发一种新的精加工工艺来手工完成这项工作。
但这只是杰作的一部分。布加迪必须想出一种定制的颜色，因此它创造了一种名为Dore的金色，并将其应用到汽车上，渐变颜色分裂成夜曲黑的特殊金属诠释。
在内部，每个门板都展示了三个布加迪图标，这些图标是使用定制油漆和细刷手工涂抹的，使团队可以直接在皮革上绘画。与外观一样，一侧描绘了EB110、Veyron和Chiron，而另一侧则展示了Type35、Type57SCAtlantic和Type41Royale。
黄金时代缝线与尾翼下侧相匹配，手写的“One-of-One”图案进一步提升了奢华感。
随着布加迪进入新时代，这个令人惊叹的项目是与Chiron项目相关的最后一个项目之一。新的设计负责人已经到来，Chiron的替代品即将准备就绪。
但在此之前，一位非常幸运的人将在几天后的蒙特利汽车周上获得他们独一无二的布加迪ChironSuperSport“黄金时代”。我们想不出还有比这更好的地方来运送如此特别的东西了。