一辆2018年生产的汽车，实际行驶里程仅为238英里。这里肯定有一个缺失的环节，这是你听到这个时第一个想到的。但尽管看起来不可能，它却有可能发生。检查车龄和里程的汽车是兰博基尼HuracanPerformante。
整整五年来，这辆车只在经销店的院子里行驶。它在拖车上移动。除非是测试，否则切勿在公共道路上安装车轮，更不用说赛道了。尽管它有这样做的凭据。毕竟，这是一辆兰博基尼HuracanPerformante。早在2017年，兰博基尼HuracanPerformante在日内瓦车展全球首次亮相之前，就以6分52.01秒的成绩在纽博格林赛道上跑出了最快的量产车，成为这条著名赛道上最快的量产车。它比之前的纪录保持者保时捷918Spyder快了近5秒。但有些东西阻止了这辆兰博基尼在绿色中尝试。或者在世界上任何赛道上。
那么这辆车有什么特别之处呢?这是一位独一无二的模特，来自加拿大，现居住在佛罗里达州迈阿密。早在2018年，当HuracanPerformante版本驶入圣阿加塔博洛涅塞工厂大门时，它搭载了该品牌的“meraviglioso”(语中“奇妙”的意思)5.2升V10发动机。该动力装置能够产生631马力(640PS)和443磅英尺(601牛米)的扭矩，并通过七速双离合自动变速箱转向所有四个角落。
从零加速到英雄——兰博基尼HuracanPerformante在公园散步
所有这些数字使得HuracanPerformante在2.9秒内从零加速到英雄(0-62英里/小时或0-97公里/小时)。即使以今天的标准来看，这也是超快的，更不用说2018年了。达到124英里/小时(200公里/小时)需要8.9秒，假设最高时速为200英里/小时(325公里/小时)。实际上，上帝知道它所配备的新数字里程表上的指针会停在哪里。
那次跑步就像在公园里散步一样。HuracanPerformante更轻，由于广泛使用碳纤维，重量减轻了约88磅(40公斤)。兰博基尼重新调整了磁流变(试着大声读出来!)悬架，重新校准了动态转向系统，并将底盘加固了10%。试想一下，模型在充满所有液体的情况下仅重3,423磅(1,553公斤)。
该车配备的所有空气动力装置，ALA(AerodinamicaLamborghiniAttiva的缩写)的作用是做一些工作并保持车辆在高速行驶时保持稳定，而不仅仅是为了展示。
兰博基尼以274,390美元的MRSP价格出售了HuracanPerformante。但现在，这款产品在eBay上以几乎两倍的价格出售，有些人可能认为这没有任何意义。嗯，确实如此。我们稍后会告诉您。
这辆车位于佛罗里达州迈阿密，位于加利福尼亚州奥兰治县家族拥有的奢侈品经销商的院子里，该经销商表示，他们不仅销售汽车，还销售生活方式。这句座右铭太适合兰博基尼了。因为他们提出的数字与HuracanPerformante下线时的数字完全不同。这部分解释了这个价格。
忘记库存HuracanPerformante的所有数字。汽车也忘记了他们!
清单上声称该车拥有2,800马力，专为1/2英里赛事打造。他们把它放在测功机上，得到了2,200。“我们在测功机上采取了安全措施，在27磅的增压和44%的占空比下，我们完成了大约2,200英里，然后就留在那里，”他们告诉我们。在高速公路上进行的测试显示大约“1,700左右””
等等，还有更多。测试它的团队相信它甚至可以做到3,000。这绝对是疯狂的，即使我们面对的是5.0升发动机V10。但这对变速箱来说是一种折磨。记住那辆起火的雪佛兰科迈罗吧七月底在测功机上。通讯传来“轰隆隆”的声音。车底起火，安全气囊展开，车主兼店主安德鲁陷入一片灰尘和烟雾中。
我们回到兰博基尼HuracanPerformante。该车型采用GialloTaurus内饰，黑色内饰采用皮革、Alcantara和碳纤维制成，没有出现同龄汽车那样的磨损迹象。而且距离只有238英里(383公里)。
想要把它带回家的人必须支付超过50万美元才能购买这辆超级跑车。eBay上的出价已经达到518,900美元，并且还在不断增加。