法国品牌DSAutomobiles始终违背传统，该品牌的全新Mi21内饰概念突出了这一点。这家汽车制造商实际上将设计称为宣言，因为它包含“某些监管、工业和经济需求，以确保更快的生产”。这意味着我们在这里看到的细节很可能会应用到未来的DS车辆中。
内部的主要主题之一是增加空间。由于其后推设计，浮动仪表板释放了空间，而没有传统的中控台或中央通道则给人以机舱内通风的印象。DS使用了玻璃表面，营造出宁静和宽敞的感觉。
与现代豪华车中的传统木饰面、皮革内饰和镀铬饰条不同，小米21使用华丽的面料和材料，以花岗岩装饰为特色，营造出真正特别的环境。
灯光在营造舒适环境方面也起着重要作用。门上精致、设计复杂的圆圈被照亮，在机舱内营造出高档的氛围。DS认为照明带来“材料的新维度”，可用于增强车内体验。
声音同样重要。DS指出，汽车制造商不断在其车辆中引入更精致的音频系统，并希望逆势而上。无需过多透露，该公司的解决方案基于一个单一的、居中定位的功能，该功能既美观又实用。
该公司在一份声明中表示：“所有声音都集中在一个中心特征上，通过其设计、在机舱中的定位以及伴随它的照明成为一个标志性的物体。”
DS设计总监ThierryMetroz之前曾表达过他对触摸屏的蔑视，而公司的其他人似乎也同意他的看法。
虽然Mi21宣言似乎有一个巨大的触摸屏，但DS实际上正在测试一种新的语音控制解决方案，该解决方案可以看到投射到薄条上的信息。不使用时，条带可以做成透明的，让乘员可以看到更奢华的细节和材料。机舱内唯一的固定屏幕是后视摄像头。
由于不需要在门上安装扬声器——这是我们最近在新款沃尔沃EX30上看到的——DS释放了存储空间。独特的机舱也被设计成进一步推进DS的定制野心。这个空间可以摆满真正的艺术品(很像劳斯莱斯画廊)，打造出真正独一无二的专属客舱。
Mi21目前正在巴黎的Revelations大皇宫Ephemere展会上展出。
“我们正在经历汽车内饰的历史性变革。与电动平台、自动驾驶模式、人工智能的到来相关的新架构，以及最重要的是，我们的客户对不同体验的渴望是我们思考的核心，”梅特罗兹说。“Mi21宣言说明了这些深刻的变化，这是我们分享法国旅行艺术的独特愿景的机会，”他补充道。
可悲的是，DS不在美国提供其左场豪华车系列，这是一种耻辱。但作为Stellantis旗下的品牌，我们可能会看到这种影响的一部分渗透到本地产品中，例如下一代克莱斯勒300和各种道奇项目。我们只能希望如此，因为DS的豪华客舱解决方案(尽管是以宣言的形式)与今天的触摸屏和钢琴黑洞客舱相比是一股清新的空气。