无论您是否喜欢乘坐高级车辆，都很难否认凯迪拉克凯雷德的酷炫因素。这是一款无需介绍的SUV，因为它自1990年代末以来一直存在。
多年来，通用汽车为其提供了2002、2007和2015车型年的新一代产品。两年多前，第五个也是最新的一个出现在德克萨斯州阿灵顿工厂的装配线上。尽管具有优质特性，但它与Tahoe、Suburban和GMCYukon共享许多组件，并且是该品牌最昂贵的产品。
对于新的凯雷德，凯迪拉克要价至少80,795美元，不包括目的地和经销商费用。选择Escalade-V，又名性能导向型，价格将攀升至150,000美元大关(MSRP)。为它提供动力的是增压的6.2升V8发动机，可产生682马力(692马力/503千瓦))和653磅英尺(885牛米)的扭矩。如果该引擎听起来很熟悉，那是因为它与CT5-VBlackwing上使用的引擎有关。
凯迪拉克凯雷德的重量超过两吨半(5,600多磅)，是一个非常大的男孩，从保险杠到保险杠的尺寸为211.9英寸(5,382毫米)。但是，这并不意味着它很慢。恰恰相反，这家汽车制造商声称它只需要4.4秒就可以处理零到六十英里每小时(0-97公里/小时)的冲刺。它在四分之一英里的速度也相当快，在天气好的时候以110英里/小时(177公里/小时)的速度在12.7秒内完成。
很明显，通用汽车，又名凯迪拉克的母公司，花时间开发第五代，如果你忘记了，它还提供加长轴距配置，增加了ESV后缀。但是，如果他们决定推出一个更短的模型呢?这不会发生，因为它会踩到该品牌较小跨界车的脚趾，而且它不会真正成为畅销书。尽管如此，它确实存在于数字领域，我们遇到的最新效果图之一将其展示为三门，在Instagram上带有wb.artist20的签名。
一眼就能认出是凯迪拉克凯雷德,这个look-at-meproposal的长度更小，骑起来更靠近地面。它还几乎配备了宽体套件。它有一个凸起的引擎盖、一个激进的扩散器、一个安装在车顶的扰流板和大轮子，并穿着红色和黑色装饰。我们认为Caddy可以分道扬镳，但数量不多，因为人们仍然希望从他们的凯雷德(Escalade)中获得大量空间，而这款车型不会选中该框。但是你怎么看呢?你爱它还是恨它?