全新BMWX5和BMWX6进行了全面改款，彰显了巴伐利亚的实力。该品牌让我们习惯了其大部分车辆在中期发生的巨大变化，而在这次最新更新中，我们确实做到了这一点——一个只保留基础的根本变化。但有些东西不见了，我们必须调查一下。
宝马为X5和X6赋予了全新外观，幸运的是，它不像iX或全新7系列的外观设计那样两极分化。它仍然设法使这两款SAV(巴伐利亚人称他们的SUV不打算离开人行道)的前灯看起来像上一代最便宜的选择。可悲的是，该品牌也放弃了任何天使眼设计的相似之处。现在一切都变得简约、苗条和微妙，当然，除了令人印象深刻的体型。
但内饰的改进离不开一些激烈且有些出乎意料的措施。宝马增加了新材料，新的信息娱乐系统，取消了一些按钮，还决定不向不愿意挥霍的美国客户提供他们拥有的最好的音响系统。
目前，只有X5M60i、X5MCompetition、X6M60i和X6MCompetition有机会为其以性能为导向的SAV配备20扬声器1,500瓦环绕声系统。他们必须为此支付3,400美元，但考虑到它被评为最好的产品之一，发烧友可能会倾向于多花一点钱，这样他们就可以告诉那些与他们一起冒险的人关于“独家钻石圆顶高音扬声器”的信息。
如果您打算购买X5sDrive40i、X5xDrive40i、X5xDrive50e或X6xDrive40i，那么您必须知道HarmanKardon音响系统是您目前可以获得的最好的音响系统。可以通过购买3,450美元的ExecutivePackage或以875美元的价格单独购买。
宝马之所以走这条路，是因为它可能打算简化制造，或者因为它注意到M-lite和M的买家倾向于花更多钱购买更好的设备。
积极的一面是，X7不受此新规则的影响。您可以获得配备三升六缸汽油发动机(xDrive40i)的三排全轮驱动SAV，并且Bowers&Wilkins音响系统仍然可用。请注意，它比改款后的X5和X6贵800美元。
我们发现这个决定有点奇怪，所以我们就此询问了BMWUSA。一位发言人为autoevolution证实，这两款更新的无V8SAV的美国买家无法为升级后的音频体验付费。不幸的是，我们还没有确切了解为什么做出这个决定。
最后，欧洲客户可以在任何版本的新款X5和X6上安装强大的Bowers&Wilkins选件，即使他们购买的中型(按美国标准)SAV也是在美国南卡罗来纳州斯帕坦堡制造的。