福特从其500亿美元的电动汽车(EV)革命预算中拨出一大笔钱，并向一家名为BlueOvalBatteryParkMichigan的全资子公司投资35亿美元，以生产一种使用磷酸铁锂(LFP)化学物质的新型电池。
这一发展使福特成为第一家坚定承诺将镍钴锰(NCM)和LFP作为推进选项的汽车制造商，为其下一代电动乘用车和皮卡车(包括MustangMach-E)提供动力。
BlueOvalBatteryParkMichigan位于密歇根州的马歇尔。它的创建将帮助福特使其电池供应链多样化和本地化，不仅在美国，而且在它制造电动汽车的国家，并为公众提供更多电动汽车选择。电池生产将于2026年开始，将雇用2,500名员工。
“我们致力于引领美国的电动汽车革命，这意味着投资于技术和工作岗位，这将使我们处于行业全球转型的前沿。我也很自豪我们选择我们的家乡密歇根州作为这个关键的电池生产中心，”福特执行主席比尔福特说。
使用LFP化学物质的电池非常耐用，可以承受更频繁和更快的充电，同时使用更少的高需求、高成本材料，这使福特能够为客户降低电动汽车价格。
“福特的电动汽车阵容产生了巨大的需求。为了向客户提供尽可能多的福特电动汽车，我们是第一家承诺在美国生产NCM和LFP电池的汽车制造商。随着我们扩大LFP和NCM电池的规模，我们正在兑现我们的承诺，数以千计，很快数以百万计的客户将开始通过尖端、耐用的电池技术从福特电动汽车中获益，随着时间的推移，这些技术将变得越来越实惠，”说福特总裁兼首席执行官吉姆法利。
到2024年，野马Mach-E和F-150Lightning将开始使用LFP电池。