梅赛德斯-AMG正式在AMG系列中推出了两款新车型，EQE434Matic商务轿车和EQE534Matic+。两款车型均基于豪华和高档(EVA2)的电动专用梅赛德斯架构。
梅赛德斯-AMG的电动驾驶性能入门级车型将是新的EQE434Matic，而EQE534Matic+将更加注重运动性和更大的驾驶动态性。
梅赛德斯-AMGEQE43和EQE53规格
EQE43AMG EQE53AMG
电动机 2 2
马力 476马力 626hp或687hp带AMG动态增强包/
力矩 858纳米 950nm或1000nm带AMG动态增强包
0-100公里/小时 4.2秒 3.3秒，带ADPP
最高速度 210公里/小时 240公里/小时，带ADPP
范围 533公里 518公里
定价将在未来几天内公布。
此外，两款车型均采用以性能为导向的驱动理念，配备两个电动机和强大的电动传动系统，每个车轴上都有电机，以确保完全可变的全轮驱动，在所有驾驶条件下将驱动力传递到沥青上。
EQE434Matic可产生476hp的最大输出功率和858Nm的扭矩。从0-100km/h加速仅需4.2秒，最高时速限制为210km/h。
另一方面，EQE534Matic+可提供626hp的输出功率和950Nm的扭矩。从0-100km/h加速仅需3.5秒，最高时速设定为220km/h。
EQE534Matic+还提供可选的AMG动态升级套件，可将最大输出功率增加到687hp和1000Nm扭矩。从0-100公里/小时的加速也减少到3.3秒，而最高时速增加到240公里/小时。
新型号还配备了AMG音响系统，由特殊扬声器，低音执行器和声音发生器提供独特的声音体验。配备AMG动态增强套件的EQE534Matic+具有“正宗”和可选的“性能”程序，每种都有三种变体;平衡，运动和强大。
两款车型均配备了两个AMG专用电动机，一个位于车辆的前部，一个位于车辆的后部，它们的特点是功率增加，效率和噪音舒适度的最佳平衡。
EQE434Matic的电动机具有AMG特定的调谐和控制功能，而EQE534Matic+具有AMG专用电动机，具有自适应绕组和层压、更高的电流和特定的逆变器，以确保更大的功率和更高的发动机转速。
新的AMGEQE型号配备了强大的高性能驱动电池，采用最新的锂离子技术制造，具有高能量密度和高充电容量的新一代电池。新一代电池还确保了较短的充电时间，只需180分钟即可为15公里的电力充电。
在直流快速充电站，储能系统可以充电高达170kW。此外，电池还可以使用能量回收进行高效能量回收，功率高达260kW。驾驶员可以通过方向盘上的开关分三个阶段调整能量回收，并从ECOAssist获得情境优化支持。
两款EQE车型均标配后桥转向系统、AMG动态选择驱动程序、AMG行驶控制+带自适应可调阻尼的空气悬架和AMG高性能制动系统。AMG动态选择驾驶程序具有五种驾驶模式，包括：滑溜溜，舒适，运动，运动+和个人。
外观设计采用AMG专用黑色面板格栅，镀铬热冲压垂直支柱，打开/关闭车辆时带AMG投影的数字灯大灯，AMGA翼设计前裙板采用高光黑色，镀铬装饰，空气动力学优化扩散器，更大的后扰流板和AMG轻合金轮毂。
内饰采用AMG座椅，采用Artico人造皮革和微切割超细纤维，并饰有红色缝线、AMG运动踏板、AMG地板垫、带有AMG刻字的门槛装饰、前排座椅靠背上的AMG徽章和前排座椅头枕上的AMG标志。纳帕皮革座椅内饰也可作为选件提供。
内饰还配备了采用双辐设计的AMG高性能方向盘和可选的曲面超级屏幕，其AMG特定功能从A柱延伸到A柱。