宝马可能无法治愈巨大的孵化之痒，但如果他们决定推出新一代M2的更实用版本，他们可以。我们所说的更实用是指五门掀背车，保留相同的基础、后轮驱动布局和前部强劲的发动机。
至于约翰渲染勾勒并在周末在社交媒体上分享的那款，它是前偏向全轮驱动梅赛德斯-AMGA45S和奥迪RS3Sportback等车型的三门竞争者。当然，比其假设的竞争对手少两扇门可能是日常驾驶部分的一个缺点，但至少它会拥有后轮驱动，这是1er不再具备的功能。
在动力方面，它还将使奥迪运动和梅赛德斯-AMG车型相形见绌，因为它将配备与真正的M2相同的发动机，即双涡轮增压3.0升直列六缸发动机。该装置适用于460ps(454hp/338kW)和550Nm(406lb-ft)的扭矩，使M2能够以电子方式持续推动最高速度，限制为250kph(155mph)，并在0.100秒内处理0至62kph(4-1mph)的加速度。
撇开油腻的部分不谈，我们现在将专注于像素重新排列过程，该过程实际上已将其变成了三门掀背车。变化包括新的后挡泥板、更大的四分之三窗户和更长的车顶线，现在尾门上方安装了一个扰流板。后一部分在一定程度上保留了M2的设计。后保险杠的整体造型更干净、更漂亮，并且它采用了一个新的扩散器，该扩散器仍然有四排气管的切口。尾灯是全新的，它们有新鲜的图形，看起来汽车离沥青更近了一点。
常识告诉我们，宝马永远不会制造新M2的巨型舱口版本，因为它会蚕食1er。最重要的是，它也不会成为畅销产品，因为大多数新车购买者都不会被没有足够离地间隙的游乐设施所困扰。
但是，真实的东西不会出错，因为它仍然是该细分市场中最好的驾驶员汽车之一。如果你能接受OTT方面的造型，那么你将不得不在美国支付至少62，200美元，在目的地之前。M2比基本的M3轿车快十分之二秒，后者稍大，多了两扇门，建议零售价为74，300美元。M4Coupe在最实惠的配置下可以从74，700美元起。