著名的南非比赛在因而缺席赛程后回归，而Omicron菌株的干扰将比赛周末推迟了两个月。然而，梅赛德斯在Kyalami9小时耐力赛中获胜，而法拉利获得了2021年冠军。
#89AKKAASP梅赛德斯-AMGGT3由RaffaeleMarciello、JulesGounon和TimurBoguslavskiy驾驶，赢得了比赛胜利
驾驶89号AKKAASP梅赛德斯-AMGGT3赢得比赛胜利的是RaffaeleMarciello、JulesGounon和TimurBoguslavskiy，他们在周五取消的排位赛中获得杆位后，令人信服地在周六的耐力赛中领先。获胜的梅赛德斯在4.5公里的赛道上以1:42.285的极快时间创造了193圈的最快圈速，这在接下来的比赛中无人能及。
虽然梅赛德斯在比赛中取得了胜利，但由CômeLedogar、MiguelMolina和AlessandroPierGuidi驾驶的51号AFCorseFerrari488GT3以领先25号AudiSport两分的优势赢得了2021年洲际GT挑战赛赛季Sainteloc车队由PatricNiederhauser、MarkusWinkelhock和南非人KelvinVanDerLinde驾驶。
在由尼克拉斯·尼尔森、阿莱西奥·罗维拉和安东尼奥·富科驾驶的姐姐#71AFCorse完成118圈艰苦的比赛后，在耐力赛进行了三个半小时后，由于电气传输问题退赛，#25奥迪登上了领奖台。
PRO级别的最终挑战者是奥迪运动WRT车队的32号奥迪R8LMSGT3，由ChristopherHaase、MattiaDrudi和CharlesWeerts驾驶，他们帮助奥迪运动轻松夺得2021年洲际GT挑战赛制造商冠军。
在排位赛取消后，领先的梅赛德斯和AF科西嘉法拉利双雄进行了一场消耗战，所有人都满足于保持位置，而25号奥迪则试图冲锋超越猩红色的跃马，以赢得车手冠军.
虽然梅赛德斯在GT3组别中获胜，但在SA国家GT3组别中，兰博基尼的两辆参赛车分别以第8和第9名完赛，CharlArangies、ArnoldNeveling和MichaelVanRooyen完成了278圈，并击败了XolileLetlaka、TschopsSipuka和PhillipKekana获得了荣誉谁落后了十几圈。
2022赛季开始的繁忙日程和定于5月13日至15日举行的巴瑟斯特12小时耐力赛意味着，与2021年12月原始比赛的参赛者相比，Kyalami9小时耐力赛的国际排位赛表现平平。南非的赛车界寄予厚望，希望该赛事将在日历上提前一个日期，以吸引所有车队参加，而不仅仅是那些有夺冠机会的车队。