今年早些时候，斯巴鲁在洛杉矶车展期间推出了第六代翼豹。现在，这家品牌将在2023年东京汽车沙龙上推出配备STI零件的2024款翼豹。Impreza的运动版目前仅提供两厢车形式，可能会在2023年晚些时候在经销商处成为现实。
目前，尚不清楚斯巴鲁是否会在以外的市场提供Impreza的STI变体，但如果事情以这种方式进行，那将是一种耻辱。带有STI标志的Impreza预计将有几个更快的好东西被描述为原型，这是个好消息，因为它不是一个概念。
ImprezaSTI原型车并不是即将在东京举行的车展上斯巴鲁展台上展示的唯一一款车型。斯巴鲁Rex以概念车的形式回归，被称为RexBoostGearConcept。
直到30年前，斯巴鲁还提供了一款名为Rex的关键车型，但这款新车型是跨界车，可能看起来比实际更大，但我们将在2023年1月的第二周了解更多信息，届时东京汽车沙龙如火如荼。
将在2023年东京车展上以原型形式展示的另一款有趣的斯巴鲁是LevorgSTISportPrototype。Impreza的wagonbrother名字不太好，它应该是LEgacy、reVOlution和touRinG的首字母缩写词，获得了带有STI标记的版本，但不要指望它在切入市场后会进入太多市场。
与Rex相同的名称，BoostGear，适用于将在东京活动中展示的基于Crosstrek的概念集。但是等等，还有更多!斯巴鲁还将展示2023赛季的WRXRallyChallenge车型、WRXNBRChallenge2023赛车以及BRZGT3002022车型。后两者已经首次亮相，但前者尚未透露。
是的，伙计们，斯巴鲁仍在生产带有WRX绰号的工厂支持赛车，即使它没有参加WRC。人只能做梦吧?
好吧，至少涩谷公司作为工厂的努力参与了竞争活动，这比他们在三菱的前竞争对手所能写的更多，他们在关闭Ralliart部门并停止制造LancerEvolution后就埋葬了他们的竞争野心.
让我们花点时间回忆一下MitsubishiLancerEvolution在WRC比赛中与SubaruImpreza竞争时的酷炫表现。幸运的是，我们仍然有斯巴鲁在这里提供其标志性的铭牌，尽管它们并不像以前那样。世界在变，不管你喜不喜欢。
斯巴鲁斯和三菱可能不再在全球工厂支持的努力中相互竞争，但至少我们有幸见证了他们争分夺秒的战斗。