Arrival的现金和期权已经用完一段时间了，每隔几个月就会有一份关于资金用完的新报告，但不知何故，该公司设法渡过难关并继续经营下去。从表面上看，最新的报告似乎是相似的——该公司宣布它有足够的现金维持到明年9月。下一步是什么?
市场反应比以前的类似情况严重得多，股价跌落悬崖——跌幅达到创纪录的35%，而且还在下跌。那是因为现金状况并不是公司的唯一消息。Arrival证实，即使裁掉了所有700个工作岗位并实施了所有成本削减措施，该公司仍将难以保持生存能力。
今年第三季度对Arrival来说是残酷的，该公司录得超过3.1亿美元的净亏损，是去年同期的10倍。它还有3.3亿美元的现金或等价物，但每季度的现金消耗为1.8亿美元。该公司希望在实施成本削减计划后将这一数字降至6000万美元，但仍未达到目标。
据Arrival的财务主管约翰·沃兹尼亚克(JohnWozniak)称，该公司已经在与少数感兴趣的各方进行谈判，以筹集急需的资金，但过程不会很快，可能需要长达6个月的时间才能完成谈判。这个时间框架解释了市场情绪——在新资金达成一致之前，公司很有可能会用完资金。
对于这家曾经估值150亿美元并得到现代汽车和贝莱德支持的公司来说，这是一个悲伤的时期。尽管最近宣布了Arrival的新厢式货车，但其商业版仍需要多年的开发和批准才能投放市场。为了继续这个项目，该公司迫切需要获得大量资金。
多年来，Arrival被副项目分散了注意力，在某些时候谈论了公共汽车和汽车的开发，甚至考虑过电动喷气式飞机。该公司将宝贵的时间和资源浪费在许多从未取得任何成果的项目上，同时其专有的模块化车辆平台已准备好部署和未部署。我们只能想象员工的情绪有多糟糕，士气可能受到重创。
该公司开始计划从英国转移到美国，希望充分利用《降低通货膨胀法》及其对电动汽车公司的补贴，但Arrival的汽车业老板MikeAbleson打消了这一想法。据他介绍，为美国市场开发Arrival面包车将需要长达18个月的时间，而公司根本没有那么多时间，至少目前没有。
Arrival的总裁AvinashRugoobur证实，该公司至少要到2023年之后才能产生任何收入。股价已经下跌了37%，比本文开头时的水平下跌了2%。这看起来不太好。