奥迪首次涉足电动紧凑型SUV领域，现在以Q4e-tron的形式向世界全面展示。但是等等，还有一款Q4Sportbacke-tron，适合那些喜欢看起来更“动感”的后端的人。
除了设计之外，两者是相同的，它们将配备相同的三个电源选项和两个电池。因此，对于以下细节，我们将交替使用“Q4”或“Q4e-tron”，但这些也适用于Sportback车型。
该系列的入门级选装件是Q435e-tron，它的后置电机能够产生125kW(170hp)的功率和310Nm的扭矩。这允许在9秒内达到0-100公里/小时(0到62英里/小时)，最高速度限制在160公里/小时(100英里/小时)。
它的电池可用容量为51.5kWh(总计55kWh)。这可以以高达7.2kW的交流电和高达100kW的直流电充电。Q435e-tron在WLTP循环中的续航里程可达341公里(211.9英里)，而Sportback可达349公里(216.9英里)。
Q440e-tron保留了单后置电机，但功率更大，为150kW(204hp)，相同的310Nm最大扭矩，以及更强大的电池，可用容量为76.6kWh(总计82kWh)。标准的0-100公里/小时冲刺时间为8.5秒，最高时速限制在160公里/小时。在WLTP循环中，一次充电足以行驶520公里(323英里)。
顶级车型Q450e-tron拥有220kW(299hp)的最大输出功率和460Nm的扭矩，其两个电动机还支持电动全轮驱动。该变体在6.2秒内从0加速到100公里/小时，电子限速最高时速为180公里/小时(111.8英里/小时)。前桥上的电机仅在需要高功率或强抓地力时才起作用。
Q440e-tron和Q450e-tron共享相同的电池，可在高达11kWAC和高达125kWDC下充电。在后者上，您可以在10分钟内达到130公里(80.8英里)的WLTP范围，或者在38分钟内从5%增加到80%。
Q450e-tron在WLTP循环中一次充电可行驶488公里(303英里)，而Q450Sportbacke-tron在相同条件下可行驶497公里(308英里)。
在档位D，当您踩下油门踏板时，汽车将滑行。如果你想要休养，那么你可以切换到档位B，在这种情况下，除了汽车处于静止状态之外，几乎总是使用休养。限制为0.15g的减速度。通过方向盘上可选的换档拨片，您可以在三种能量回收模式之间手动切换-0.06g、0.10g和0.15g。
Q4e-tron的风阻系数为0.28，而Q4Sportbacke-tron的风阻系数甚至更高，为0.26。这种差异可能是造成Sportback续航里程略有增加的原因。
Q4e-tron的后备箱/后备箱空间为520升(18.3立方英尺)，如果折叠后座，则可增加至1,490升(52.6立方英尺)。Sportback车型的排量分别为535升和1,460升(18.8立方英尺和51.5立方英尺)。
后轮驱动车型可以牵引1,000公斤(2,204磅)的重量，而全轮驱动车型可以承受高达1,200公斤(2,645磅)的重量，在两种情况下，制动拖车的倾斜度为12%，可选拖车挂钩。
在内部，您可以获得信息娱乐系统的三个装饰级别-MMI、MMIplus和MMIpro。标准版配备安装在中控台上的10.1英寸1540x720触摸显示屏，而MMIplus(将于2021年底上市)配备11.6英寸1764x824触摸屏，以及一个供乘客使用的Wi-Fi热点。
顶级的MMIpro带来了“奥迪虚拟驾驶舱加上具有无线连接功能的奥迪智能手机界面”，以及一个ARHUD。它具有与plus版本相同的中央触摸屏，所有迭代都配备了10.25英寸数字仪表盘屏幕，可通过方向盘进行操作。
在夏末推出，售价大约高出2,000欧元。
还有两款EditionOne车型的售价将比普通车型高出9,490欧元——“间歇泉蓝色的优雅EditionOne体现了量产车型中Q4e-tron概念车的设计，而渐进式EditionOne则体现了量产车型的设计。台风灰凭借其独特的运动和动感外观吸引了众多目光”，奥迪说。