大众汽车被发现在欧洲道路上测试其即将推出的ID.Aero电动轿车，并带有一些巧妙的伪装，让我们误以为这只是一辆捷达。
从远处看它工作得非常好，但一旦汽车连接到充电器，我们的摄影师就知道他们必须仔细观察。看起来这是电动轿车的生产车身，尽管迷彩很聪明，我们已经可以看到其他带有ID标志的大众汽车如何影响即将推出的电动汽车的造型，该电动汽车在内部被称为AeroB。
我们也偷看了机舱，但这里几乎没有什么新信息可以收集。
大灯显示ID.Aero将在每个末端采用与当前高尔夫相同的“睫毛”设计，我们怀疑大灯将通过全宽LED灯条连接在内角，在灯条后面可能不会是格栅。
再往下看，假雾灯已添加到包装中，可能不会出现在最终设计中，但那些光滑的轮子几乎肯定会出现。向后移动，我们看到在ID.4上看到的肩线曲率。从侧面看，这款车的外形与特斯拉Model3并无二致，后者有望成为ID.Aero的主要竞争对手，此外还有Polestar2和现代Ioniq6。
向后移动，似乎在后窗上方有一个中央刹车灯，同样，迷彩是为了让人想起捷达。
尾灯的确切形状很难确定，但我们预计它们也将通过全宽灯带连接，就像前面一样。那些假冒的排气饰件将被剥掉，露出光滑的扩散器饰件，我们看不出任何迹象表明该设计会引起争议——也许有点朴素，但不会令人反感。接近概念的设计应该不会太麻烦。
这款新车型将搭载大众汽车的模块化电驱动矩阵(MEB)平台，就像所有新的大众电动汽车一样，我们预计会有后轮驱动车型和双电机AWD车型。
大部分机舱都被遮盖了，但我们可以在弯曲的驾驶员仪表板前面看到一个厚边的D形方向盘。一个大的横向触摸屏在仪表板中间占据了中心位置，而且似乎只有很少的物理按钮。
方向盘似乎也被那些可怕的触摸电容控制弄脏了。不过，这些可能会在生产版本中有所改变，因为大众汽车已经听取了客户的反馈并意识到真实的物理按钮使用起来更令人愉悦。
全新的电动汽车可能会在明年初或2022年底上市，并可能有效取代帕萨特，而不是它所模仿的捷达。我们会在获得更多信息后为您提供。