但这些汽车将拥有Fisker的所有独特卖点。Fisker最近出于所有正确的原因一直在发布新闻，但那些已经确认保留的人可能会失望地听到第一批汽车可能缺少一些预期的功能。海洋客户将不得不等待车道保持辅助、盲点监控、自动远光灯、车道居中和交通拥堵辅助等功能。
事实证明，FiskerOcean很受欢迎，截至10月底，已有超过62,000个确认预订。今年早些时候，Fisker还透露，它已经制造了95台原型机，这是生产过程中的一个巨大里程碑。这些原型单元将用于推广和培训目的。Fisker的财务报表也证明该公司表现良好，并发布了2023年生产方式的更新时间表。
但是，如果它们还没有准备好，为什么还要交付汽车呢?
Fisker首席执行官HenrikFisker在接受AutomotiveNews采访时表示，他的首要任务是推出具有该品牌独特功能的车辆，并减少其庞大的积压订单。因此，第一批汽车将不具备Fisker所说的次要功能，但并非全部丢失。由于无线更新，可以在首次销售后很长时间内添加功能，从而加快周转时间。
Fisker说：“坦率地说，还有很多客户可能并不关心它，那为什么还要等到推出这辆车呢?你知道你可能会在三个月、六个月、九个月后拿到它。”.
我们不一定将提到的驾驶员辅助功能称为不那么重要，但Fisker确实有关于运送具有独特功能的汽车的观点。Fisker有一些令人震惊和敬畏的功能，可以吸引客户远离特斯拉ModelY等竞争对手的产品。
这些仍将包含在所有汽车中。例子包括太阳能屋顶，它每年可以增加多达2,000英里的充电量;17.1英寸大旋转显示屏;同类产品中最大的范围;和加利福尼亚模式，它可以摇下所有窗户并打开太阳能屋顶。您几乎可以在每辆带天窗的汽车上执行后者，但Fisker让您只需按一个按钮即可完成。
对于那些一直在等待他们的汽车并注意到全球供应链问题的人来说，即将交付的消息肯定是受欢迎的。让我们只希望尽快添加上述安全功能，以便买家可以充分享受他们的OceanEV。