BMW的7系已针对2023年进行了重新设计，最新一代配备了高速公路的免提驾驶系统，由HERETechnologies提供的高度详细的地图提供支持。
该自动驾驶系统旨在在美国和加拿大的特定高速公路上运行，并以最高85英里/小时的速度运行。它还设计为在单车道上运行，这意味着它不会像某些竞争对手的系统那样超越速度较慢的车辆。
由于驾驶员仍需时刻监控前方道路并随时准备收回控制权，该系统在SAE自动驾驶能力等级中排名第2级，与通用汽车的SuperCruise和林肯的Activeglide等竞争对手系统相似.3级是驾驶员可以将视线从道路上移开的第一阶段，目前只有梅赛德斯-奔驰通过其DrivePilot系统提供。
宝马自2018年以来一直为高速公路提供自动驾驶系统，但最新版本依赖于HERE的高清实时地图，它带来了附加功能。机器可读的高清实时地图使用实时数据不断更新，包括来自道路上其他车辆的数据，并提供有关标志和红绿灯等道路特征以及道路拓扑的信息。有了这些额外的细节，7系的自动驾驶系统可以更好地了解车辆在道路上的位置、前方有哪些道路特征或潜在危险，以及如何最好地导航这些特征。
高清实时地图还具有预测路由功能，它被描述为基于云的路由系统，随着时间的推移，它会学习驾驶员的偏好并提供更个性化的路线建议。该地图还能够在车辆的导航系统上显示可以安全激活自动驾驶模式的位置。
宝马表示，其由HERE高清实时地图支持的自动驾驶系统将慢慢推广到其他车型。