梅赛德斯-AMG将于3月初在V8发动机的轰鸣声中进入2015年赛车赛季：新款梅赛德斯-AMG GT3将在日内瓦车展上首次亮相。
弹性碳纤维座盘和高强度钢制成的一体式防滚架进一步保护了驾驶员 这款赛车的开发符合国际汽联的GT3竞赛规则，它将参加世界上最受争议的客户竞赛系列。在密集测试阶段之后，新的AMG赛车将基于Mercedes-AMG GT，于2015年底交付第一批客户团队。
标准的梅赛德斯-AMG GT具有低重心，完美的重量分配和宽的赛道宽度，已经为GT3赛车模型提供了理想的先决条件。在不同的比赛线路上，所有这些属性为驾驶员提供了获得最佳位置所必需的优势。
即使处于停顿状态，新的梅赛德斯-AMG GT3也是未稀释动力的体现。Designo中的无光泽油漆亚硒酸盐灰色厚厚的皮肤像第二层皮肤一样覆盖肌肉轮廓。加宽的车身，较大的进气口，扩散器和巨大的后翼型都标志着攻击的欲望。为了使动力输出和空气动力性能最大化，对车身进行了各种修改。
与公路版一样，GT3的车辆结构包括一个非常轻便但非常坚固的铝制空间框架，为驾驶员提供了出色的保护。为了进一步减轻车辆的重量，发动机罩，车门，前翼，前后围裙，侧壁，侧裙，扩散器，行李箱盖和后翼型都由特别轻便但高强度的碳纤维制成。
从SLS AMG GT3取得的经验丰富且现在进一步增强的AMG 6.3升V8发动机可确保强劲的加速。
与标准GT一样，用于GT3的六速顺序赛车变速箱以驱动桥配置安装在后轴上，从而有助于实现最佳的重量分配。它们还具有双叉骨悬架-几乎完全由铝制成-共有。这些解决方案再次证明了AMG的常规生产技术和赛车技术之间的紧密联系。