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最近小茹姐发现梅赛德斯AMG GT4门双门轿跑车现已提供AMG气动套件这个话题相信很多小伙伴们都很感兴趣吧,那么今天就带大家了解下梅赛德斯AMG GT4门双门轿跑车现已提供AMG气动套件的具体详情,那么小茹姐就来给大家说说具体的一些问题吧,希望对大家有所帮助。
当您想想梅赛德斯-AMG这次创造的产品时，代号为X290的GT 4门轿跑车有点混混。E-Class的平台，GT和CLS的外观以及63 S车型的性能是一个混血儿，既是诱人的主张，也是老派Affalterbach爱好者的冒犯。
另一方面，GT 4门双门跑车是三点明星对奥迪A7和保时捷Panamera 之类的回应。难怪德国的起价为95259欧元，而拥有EQ Boost混合动力六缸直列六缸发动机的43欧元要贵很多。
这家总部位于斯图加特的汽车制造商即梅赛德斯(Mercedes)，其错综复杂的方式还可以使客户花费比广告价格高得多的费用，即通过无穷无尽的附加选项清单。最好的例子之一是空气动力学套件，在德国的零售价为3,391欧元。
除铬，碳和两个挂钩选项外，所有规格均可用，空气动力学套件甚至可以在43上使用。空气动力学套件是Edition 1的标配，并且修改清单从附加的空气偏转器，固定翼开始具有高光泽的黑色饰面，运动型扩散器，前后保险杠上更具空气动力学的花样，以及醒目的唇部扰流板。
到目前为止，Mercedes- AMG尚未将空气动力学套件上传至美国配置商，也未提及美国的可用性。在世界这部分地区，最便宜的GT 4门双门轿跑车是53，到目前为止尚未定价。另一方面，63和63 S的零售价分别为136,500美元和159,000美元，外加目的地和运费的995美元。