奥迪(AUDI)宣布将其历史上最大的投资计划扩大到创纪录的240亿欧元(合360亿澳元)，其中包括到2020
年将其投资范围从50种增加到60种。2013年，德国汽车制造商宣布着手一项220亿欧元的计划，以实现每年50万的额外销售额。现在，又增加了20亿欧元的开支。
奥迪首席财务官斯特克贝克(Axel Strotbek)表示，大部分资金将用于扩大车型阵容。
他说：“未来五年，我们全部投资的70%将流向新模型和创新技术。”
“尽管总投资有所增长，我们仍将密切关注即将到来的挑战并采取必要的成本控制措施。” 奥迪的目标是到2020年将其阵容扩大到60种。重点将放在生产下一代节油的汽油和柴油汽车，以及插电式混合动力车上，例如A3 Sportback e-tron。将于2015年3月在澳大利亚发售。
2016年推出的Q1婴儿SUV将与大众即将推出的Taigun建造在同一平台上，并由奥迪A1的发动机提供动力。
在今年的洛杉矶车展上，奥迪展示了其A7 Sportback h-tron quattro概念车，揭示了其在氢燃料电池技术方面取得的进步。奥迪表示，一旦基础设施和市场准备就绪，该车就准备进入批量生产阶段。
Prologue概念也在洛杉矶首次亮相，它暗示了未来运动型旗舰车型将采用奔驰的CLS。
奥迪首席技术官乌尔里希·哈肯伯格博士说，尽管开发动力传动系统始终是头等大事，但汽车制造商认为连通性变得越来越重要。
他说：“我们正在不断开发替代驱动系统，并且首先将重点放在将汽车与其数字环境连接上。”
“汽车将以环保的方式与驾驶员，互联网，基础设施和其他车辆通信，” 奥迪将在2015年推出许多更新的车型。第三代TT Coupe将于2月份上市，而4月份将推出A6轿车和A7 Sportback的修订版，其硬核RS6和RS7变体将于5月份上市。新款A1 Sportback预计也将于5月推出，而Q3和运动型RS Q3则将在TT Roadster和TTS一起于年中登陆。备受期待的RS3将于年底上市，随后将推出全新的Q7大型SUV。