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获欧洲NCAP五星级认证的cee'd证明了它是安全的方式，不仅仅一种-它已被英国多家赛车场用作官方安全车。
安全车的工作是在比赛中干预严重和危险的事件，以控制赛车或摩托车的速度，直到事件解决。这是一个艰难的角色，但起亚可以做到。
建立在固有的刚性和动态底盘上，只需进行很少的改动即可使CEE更加电路友好。升级后的悬架以及车轮和轮胎的包装，使cee的安全车比备受赞誉的标准包装更具动力。
英国汽车运动协会(MSA)对安全车上的照明装置制定了详细规定。与车辆照明专家Vision Alert协商后，得出了一种符合MSA标准的超高科技，重量轻的琥珀色LED包装。
尽管拥有良好的道路举止和全面的独立悬架，这是C级车中罕见的属性，但cee的安全车仍进行了进一步升级，以应对工作的高速需求。在领先的悬架公司Eibach的帮助下，改装套件还使汽车降低了20毫米左右。
米其林Pilot Sport轮胎采用彩色编码的后扰流板和黑色18英寸Rimstock铝合金轮毂，使外观更加完美。
标准的cee'd制动系统最初被指定用于升级，以应对速度的提高和对电路寿命的反复苛刻制动，但是最初的测试证明，安装在每个角上的标准盘式制动器不仅可以完成任务。
最近在银石公园和Castle Combe看到了cee的“安全车”套件，该套件在赛车和摩托车比赛中为许多情况提供了安全保障。
康姆城堡赛道的发言人罗德尼·古奇(Rodney Gooch)说：“事实证明，这项赛事在安全团队，参赛者和观众中都非常受欢迎。这辆车已经被执行了好几次了，它已经在极端条件下赢得了机翼，事实证明在最苛刻的情况下它是快速而动态的。毫无疑问-这是一辆非常有能力的汽车。
起亚汽车(英国)有限公司董事总经理保罗·菲尔波特(Paul Philpott)表示：“由于采用了独立悬挂系统，因此很容易将其应用于动态电路环境。安全车是一个示范，如果出现“暖和”的cee，肯定会具有“惊喜的力量”