导读 奥迪声称，与特斯拉相比，他们的新全电动E-Tron充电时间更少。这可以归因于公司安装的快速充电站。该公司关于奥迪E-Tron的许多细节和主要话
奥迪声称，与特斯拉相比，他们的新全电动E-Tron充电时间更少。这可以归因于公司安装的快速充电站。该公司关于奥迪E-Tron的许多细节和主要话题是，它可以在30分钟内实现完全充电。奥迪还声称，全电动跨界车的续航里程将达到400公里。这家德国汽车制造商未能透露充电30分钟后汽车将保留多少电量。奥迪还保留E-Tron的输出。
尽管如此，奥迪E-Tron将在前部使用单个电动机，在后部使用单个电动机，而不是两个E-Tron Quattro Concepts使用的三电动机动力总成。因此，输出将小于此概念上可用的496马力。为了给两个电动机供电，提供了95 kWh的锂离子电池。它位于前后轴之间。这些电池将由LG Chem或Samsung提供。整个电池组重约700kg。电池系统最有趣的方面之一是其冷却系统。
冷却系统是基于水的，并粘结到模块的底面。通过前置散热器散发的热量有助于最大程度地传递热量。还有第二个带有板式热交换器的热泵，该板式热交换器加热和冷却电池以将其最佳温度保持在25到35摄氏度之间。量产版奥迪E-Tron将于今年晚些时候向世界展示。