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为使电气化攻势更进一步,保时捷在6月21日宣布投资数千万欧元成立新公司CellforceGmbH,主要开发和生产电动跑车专用的高性能锂离子电池,目的在于缩短充电时间,以应付赛车和高性能车需求。
这家位于德国的新合资公司中,保时捷拥有83.75%的股权,新合资公司的工厂位于德国斯图加特,年产能预计达到100MWh,相当于1000辆电动车的高性能电池。该公司将在图宾根市建设一座名为Weissach开发中心的新设施,并于最初雇佣13名工程师,到2025年工程师团队将增加到80人。
该中心生产的电池将使用硅阳极,与传统的量产电池相比可以提升功率密度。同时还能通过再生制动获得更多的电量,而且它本身能承受更高温度,也能够更快地充电,可在15分钟内充满,非常适合赛车使用,不过保时捷尚未公布哪些车型将会搭载。相比之下,保时捷的Taycan(询底价|查参配)车型目前需要22.5分钟才能将电池从5%充到80%。
与此同时,保时捷也与世界领先的化学公司巴斯夫(BASF)展开合作,以研发下一代锂离子电池,实现快速充电和高能量密度。通过在不同技术领域全面发力,保时捷势必将在电动化时代取得更多突破。
保时捷负责产品与研发的Steiner施德纳先生表示,新一代的电池已经在研发中,并且也将加快进程,预计到2024年电池就可以实现小规模生产和使用。随着电动化进程的推进,保时捷也在加速电动化领域的布局。新型电池的的研发和应用,还有新的技术突破,将加速更多高性能电动车落地。
(图/文/摄:太平洋汽车网 钟志涛)