导读
据外媒报道，咨询公司AlixPartners表示，全球半导体芯片短缺将导致2021年汽车厂商收入损失1100亿美元，超过此前预期的610亿美元；该公司预
据外媒报道，咨询公司AlixPartners表示，全球半导体芯片短缺将导致2021年汽车厂商收入损失1100亿美元，超过此前预期的610亿美元；该公司预计，这将影响390万辆汽车的生产。
马克韦克菲尔德(来源：马克韦克菲尔德领英)
5月14日，AlixPartners表示，芯片短缺使得汽车制造商迫切需要在更长的时间内“抢先”并创造“供应链灵活性”，以避免未来供应中断。
过去，汽车制造商直接与一些原材料制造商签署供应协议，包括贵金属，如钯和铂，可用于生产废洗涤系统。但在芯片市场供不应求、价格暴涨后，车企采取了更直接的方式来保证贵金属的供应。
AlixPartners全球汽车市场联席主管马克韦克菲尔德(Mark Wakefield)表示，汽车制造商现在正寻求与半导体制造商建立直接联系。半导体短缺引起减产的风险是真实的，不是潜在风险。Wakefield称，“这令人震惊”，汽车制造商过去不愿签署采购半导体或其他原材料的长期合同，并为这种协议承担财务负债。
5月13日，福特表示正在重新设计汽车零部件，以采用更多可用的芯片来应对全球半导体短缺。
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