美洲虎前设计师伊恩·卡勒姆(Ian Callum)和瑞士的R-Reforged透露了他们第一个联合项目的生产版本：R-Reforged的阿斯顿·马丁·卡勒姆(Aston Martin Callum)Vanquish 25。
该项目宣布后仅九个月就开始量产，客户汽车将于九月开始生产。与去年展示的概念相比，Callum Vanquish 25具有经过改进的内饰，更多的内饰选项以及最终的底盘和动力总成系统。
与捐赠车相比，Callum Vanquish 25 在2001年至2007年间制造了原始的阿斯顿·马丁Vanquish，具有350多种工程，材料和设计变更。
首先，通过高度重新调整的Bilstein减震器的回弹和压缩来改善驾驶体验，从而获得更大的敏捷性和控制力。工程师还安装了新的衬套，更硬的防倾杆和特定的Michelin Pilot Sport轮胎，以确保滚动和平稳的线性，而没有大多数当代GT的坚如磐石的手感。这辆车的坐姿也比以前低了10毫米(0.39英寸)，履带宽度也增加了60毫米(2.3英寸)。
由于安装了更细长的轮辋，降低了座椅位置并改善了悬架，从而改善了转向，提供了更清晰的感觉和更多的反馈。总体而言，Callum Vanquish 25被认为是一款更通用的GT，适合日常使用。
伊恩·卡勒姆(Ian Callum)也对Vanquish的设计进行了微妙的更改，包括修改后的前保险杠，该前保险杠具有更大的下部格栅和侧面进气口。后保险杠也进行了微妙的更新，前灯和尾灯采用了LED灯，焕发了青春。客户可以拥有的Callum Vanquish 25是无限的车身颜色，八种外部装饰和三种定制的20英寸轮毂选择。
内部，华丽的皮革饰件由Bridge of Weir皮革公司提供，而Bremont的可移动怀表在仪表板中占主导地位，该仪表板现在包括拉丝或抛光的深色镀铬细节，以及胡桃木饰面选项而非碳纤维。该车还配备了Mulberry行李箱套件，该行李箱套件设计得恰好适合机舱后部。
动力来自升级后的5.9升V12发动机，可输出580马力，比普通Vanquish多60马力。该发电厂已获得定制的碳进气系统，并调整了等长的不锈钢主集热器。此外，发动机舱还配有碳纤维和皮革装饰。
R-Reforged将只生产25款定制GT的样车，其中第一批将在9月为欧洲和拉丁美洲的客户量产。