新的高性能车主疲倦地离开经销商的故事,在里程表上只有个位数的读数,这太普遍了。的确,如果遵循标准的闯入程序指南,许多车主似乎幸福地没有意识到汽车的长期性能。
为此,全新的2020年雪佛兰克尔维特(Chevrolet Corvette)被编程为在前500英里内减小发动机扭矩,从而限制了在机器磨损时对动力总成的伤害。Corvette首席工程师Tadge Jeuchter详细阐述了背后的原因。在克尔维特论坛(Corvette Forum)的最新问答中“降低扭矩模式” 。
新的高性能车主疲倦地离开经销商的故事,在里程表上只有个位数的读数,这太普遍了。的确,如果遵循标准的闯入程序指南,许多车主似乎幸福地没有意识到汽车的长期性能。
为此,全新的2020年雪佛兰克尔维特(Chevrolet Corvette)被编程为在前500英里内减小发动机扭矩,从而限制了在机器磨损时对动力总成的伤害。Corvette首席工程师Tadge Jeuchter详细阐述了背后的原因。在克尔维特论坛(Corvette Forum)的最新问答中“降低扭矩模式” 。
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