导读 说到汽车方面的知识，相信很多小伙伴是一问三不知的，那么既然大家对于汽车方面知识了解的比较少，那么小乐今天就来为大家解答下一些汽车相
说到汽车方面的知识，相信很多小伙伴是一问三不知的，那么既然大家对于汽车方面知识了解的比较少，那么小乐今天就来为大家解答下一些汽车相关的知识。比方说扭力梁式非独立悬架和多连杆独立悬架有什么区别,自动挡车挡位PRNDL是什么意思这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧!
一、扭力梁式非独立悬架和多连杆独立悬架有什么区别
扭力梁式独立悬架与多连杆独立悬架的区别如下：1 .不同的连接方式：扭力梁式独立悬架的车轮与车身连接时，两个车轮之间也有连接；多连杆独立悬架结构将车轮与车身连接起来，两个轮胎之间没有连接。2.适用于不同车型：扭力梁非独立悬架适用于低档车型或微曲面；多连杆独立悬架适用于高端车。悬架是传递车架与车桥相互作用力的装置，是汽车四大部件之一，也是影响汽车行驶性能的关键部件。悬架可以传递路面反馈的力和力矩，衰减车轮的振动，缓解冲击，提高驾驶员的驾驶体验，使车辆获得理想的运动特性和稳定的驾驶能力。
二、自动挡车挡位PRNDL是什么意思
自动档PRNDL分别指示：1。p是驻车档；2.r是倒档；3.n为中性；4.d为主动齿轮；5.l是低档。以P挡为例：P挡是自动变速箱车辆中常见的挡位，通常位于挡位控制台的前部位置，R挡的前方。目的是当汽车在坡道上静止时，通过齿轮锁定车轴。p档是一种特殊的空挡，通过机械锁定变速器的输出轴来固定车辆。P挡的作用是停车后刹车，防止车辆移动。
以上的内容就是小乐为大家介绍完今天的扭力梁式非独立悬架和多连杆独立悬架有什么区别,自动挡车挡位PRNDL是什么意思相关知识了，希望对于大家来说有一定的帮助哦。