导读 2022年2月9日整理发布：信不信由你，内部代号为 R35 的当前一代日产 GT-R已经生产了大约 11 年，而日产甚至还没有谈论它的替代品。坦
2022年2月9日整理发布：信不信由你，内部代号为 R35 的当前一代日产 GT-R已经生产了大约 11 年，而日产甚至还没有谈论它的替代品。坦率地说，我们甚至不希望在未来两年内首次亮相，因为这家汽车制造商仍在忙于发布各种特别版以保持对当前车型的兴趣。
值得庆幸的是，世界各地的私人车主都乐于花费数千美元来改装他们的 GT-R，并向我们展示哥斯拉的不同风格。这是我们最近几个月看到的最酷的例子之一。
认识世界上为数不多的拥有完整碳纤维车身的 GT-R 之一。每个外部部件都是纯碳纤维，包括引擎盖、车门、挡泥板、侧镜盖和保险杠。有了这么多的碳纤维，我们只是想知道在发生事故时会发生什么。敲木头!
安装了所有碳纤维部件后，GT-R 的重量比普通的 GT-R 轻约 310 磅(140 公斤)。调整项目的总价格约为 60,000 英镑，按当前汇率计算约为 76,430 美元。做简单的数学计算，这意味着所有者为每磅重量支付的费用略低于 246 美元。
如果您在 7:30 之后观看视频，您将有机会听到汽车惊人的排气音。而且，你猜对了，它也是全碳纤维。
我们不是来评判的，但在我们看来，这是一个比大多数其他改装 GT-R 更有趣的项目。任何人都可以驾驶 1,000 马力(746 千瓦)的 GT-R - 然而，减轻重量不仅可以提高直线加速度，还可以改善整体动力。这更重要。