导读 在跨界车和 SUV成为的样子之前，庞蒂亚克试验了一种模型，最终赢得了汽车行业历史上最丑汽车之一的地位。通过Aztek，首席设计师汤姆·彼得
在跨界车和 SUV成为的样子之前，庞蒂亚克试验了一种模型，最终赢得了汽车行业历史上最丑汽车之一的地位。通过Aztek，首席设计师汤姆·彼得斯希望在通用汽车开始设计复兴，并“发表声明，打破通用汽车谨慎的本能”。不幸的是，他的设计并不适合所有人，温和地说。
庞蒂亚克品牌在 2009 年车型年之后被撤下，该公司的最后一辆汽车是 2010 年 1 月生产的 G6 轿车。除了一位名叫wb.artist20的设计师之外，没有人再谈论它了。在他的Instagram 个人资料上，他最近上传了他试图让 Aztek 更具吸引力的尝试。
您在此处看到的渲染基于雪佛兰开拓者 - 目前最畅销的新车之一。两个分频器之间在视觉上没有太多相似之处，但如果你仔细观察，实际上有很好的联系。以前面的两排灯或 Trailblazer 上的巨大 C 柱为例，这让我们想起了 Aztek 的后侧窗。
Trailblazer 在这里和那里进行了一些改动，包括重新设计的前灯和增加了上述车窗，继承了原始 Pontiac Aztek 的精神。无论这是好事还是坏事 - 我们将留给您，但您必须承认这种尝试值得您关注。
实际上，近年来，Aztek 一直是我们页面上的常客，因为许多设计师都试图用虚拟绘图来“修复”它。