导读 一个叫弗雷德的人造了一辆改装的大众小型货车。 通常不是最适合齿轮的消息，你可能会认为，除了它到达911涡轮发动机和523bhp的部分。为本
一个叫弗雷德的人造了一辆改装的大众小型货车。 通常不是最适合齿轮的消息，你可能会认为，除了它到达911涡轮发动机和523bhp的部分。
为本周在大众沃瑟赛（VW Wowersee）年度赛事上亮相的“赛车-塔西”（Race-Taxi），一个展示一辆真正疯狂巴士的好平台，大家都请站起来吧。弗雷德从1962年开始拍摄了一个原创的“T1”，从1985年开始，把尸体撕开，绑在一个加宽、加长的“T3”底盘上。正如他所解释的，“怀旧与现代技术相结合。这是“现代”在松散的意义上的词。然后是发动机。弗雷德的个人座右铭是“一切都是保时捷”，因此，他从993代911Turbo那里得到了一套公寓。没错，一个双涡轮，风冷3.6升平六个怪物，安装在T3的底盘后部，并驱动后轮。然后是996代GT3六速变速箱。和前后独立悬架与高度可调的比尔斯坦支柱。和原来的993代911涡轮刹车。以及涡轮的动力转向。和三件赛车BBS车轮..所以你正在看一辆赛车，重约1500公斤，并拥有523bhp和558磅英尺的扭矩。“我想找出什么是可能的范围，”弗雷德说。嗯，这当然是可能的。这也是有史以来最好的货车之一。当然，这并不像起初看起来的那样是一场汽车婚变：T1公共汽车和保时捷911都可以追溯到他们的血统——尽管是松散的——到VWBeetle。