导读 全新的路虎揽胜运动创造了生产标准的运动型多功能车的记录，并打破了派克峰国际爬山路线上任何一种生产标准的车辆的长期记录，这是一年一度
全新的路虎揽胜运动创造了生产标准的运动型多功能车的记录，并打破了派克峰国际爬山路线上任何一种生产标准的车辆的长期记录，这是一年一度的壮观赛事“奔向云端。
揽胜运动由美国比赛和特技车手保罗·达伦巴赫(Paul Dallenbach)驾驶，创下了纪录，他六次在爬坡比赛中赢得了自己的部门，并三度获得冠军。 路虎揽胜运动从20公里的柏油路挑战中站了起来，仅需12分钟即可完成动力，耗时35.61秒-在蜿蜒的道路上平均速度95公里/小时，陡峭地紧贴着山峰一侧掉落，另一侧不屈不挠。
该纪录是由科罗拉多州年度比赛的组织者PPIHC(派克峰国际爬坡比赛)独立计时和批准的。
派克峰(Pikes Peak)路线从海拔2860m上升到4300m，超越了树线，经过156个角。在那个海拔高度，空气仅包含其在海平面上所含氧气的58%，从而降低了发动机的性能并削弱了人类的身心健康。
这项新纪录是由路虎揽胜运动用510bhp 5.0升增压V8汽油发动机创造的，该车仅在安装防滚架和安全带时才符合生产规格，从而满足赛车安全要求。
揽胜运动的车手保罗·达伦巴赫说：“派克派克没有差错的余地-您只需要对156个转弯中的一个进行错误判断，就可以进入树木或越过山坡了。就像我今天所做的那样，您需要对自己的车辆充满信心，而Range Rover Sport确实给了我-它快速，灵敏且敏捷。我能够将汽车准确地放置在路上所需的位置，以保持行驶状态。通过弯道的最佳高速线路。这是一款功能强大的车辆，我很荣幸能够通过创下新的派克峰纪录来证明这一点。”
派克峰(Pikes Peak)的最高纪录是全新路虎揽胜运动将要面对的一系列全球驾驶挑战中的第一项，将车辆推向了地球上一系列最棘手的驾驶新极限。