导读 汽车制造商本周证实，雪佛兰不会在2020年出售涡轮柴油动力的Equinox跨界车。
雪佛兰发言人凯文·凯利(Kevin Kelly)周四对《汽车连线》说，
汽车制造商本周证实，雪佛兰不会在2020年出售涡轮柴油动力的Equinox跨界车。
雪佛兰发言人凯文·凯利(Kevin Kelly)周四对《汽车连线》说，缓慢销售的车型不会再出现。
凯利在一份声明中说：“由于需求低迷，我们确实停止了2020年雪佛兰Equinox的柴油发动机选件。”
在雪佛兰春分提供了1.6升涡轮增压柴油发动机用于在返回28 mpg市区，38公路，32组合交叉两型年，根据EPA。最终，该发动机的高价格和对柴油动力汽车的低迷拒绝了太多买家。可选柴油发动机的价格比基本发动机高出2,400美元，通用汽车最初表示，它只会在2020年放弃全轮驱动版本的跨界车。
现在看来，涡轮增压柴油机根本不会返回。相关的GMC Terrain在引擎盖下也提供了相同的涡轮柴油发动机，尽管GMC的发言人没有立即评论该车型的未来。
就像曾经提供可选柴油动力总成的雪佛兰科鲁兹两厢车和轿车一样，小型汽车中的柴油发动机可能已成为过去。目前尚不清楚买家是否仍在为大众汽车广泛的作弊丑闻而or之以鼻，还是高昂的初始成本和缓慢的投资回报是罪魁祸首。
对柴油动力跨界车感兴趣的买家还有一个选择：马自达CX-5将在长时间的等待后随柴油机一起到达。跨界车在4月的2019年纽约国际车展上被曝光，该汽车制造商承诺将在今年年底之前上市销售。与柴油动力的Equinox和Terrain不同，CX-5的柴油发动机是为顶级车型保留的，到货时价格将超过42,000美元。
EPA对马自达CX-5柴油的评价为相对较差的27/30/28 mpg。