宝马的NeueKlasse平台可以支持高达1341马力的四电机设置

导读 最近几个月,宝马对其即将推出的NeueKlasseEV平台有很多话要说,现在已经透露了这种架构可以支持多少功率。第一款采用全新BMW架构的车型将

最近几个月,宝马对其即将推出的NeueKlasseEV平台有很多话要说,现在已经透露了这种架构可以支持多少功率。第一款采用全新BMW架构的车型将是一款与3系相当的全电动轿车。但是,该平台将非常灵活,可用于具有不同输出的多种不同模型。从理论上讲,其中之一可能是超级跑车。

在最近接受宝马博客采访时,宝马工程和研发负责人弗兰克韦伯表示,该平台可以支持单电机、双电机甚至四电机设置。

“我们拥有的最苛刻的车辆是真正的高性能M产品,真正高性能的M产品,”Weber说。“您对这种NeueKlasse架构的期望不仅是高压电池的灵活性。您还可以拥有超高效的单电机架构、双电机架构,甚至可以提供高达1兆瓦的四电机架构——即1,341马力(1,360PS)。

不出所料,韦伯没有就这个话题展开讨论,也没有透露这家汽车制造商是否真的会把这样的汽车带入生活。

有趣的是,今年早些时候的一份报告显示,宝马已经与迈凯轮汽车公司合作,将共同开发一款电动超级跑车和一款高性能电动跨界车。据推测,这款超级跑车可能会被打上迈凯轮的品牌,并配备四个电动机,可能会输出高达1,088马力的功率。宝马可以采取介于8系GranCoupe和传统SUV之间的中间地带。

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